3月SUV销量出炉撼路者销量还是不理想！？

我17年买锐界的时候，正好展厅里有撼路者，当时动摇了，问了之后，四驱豪华7座，优惠1万，然后没了。锐界两驱豪锐，优惠3万，送点脚垫、贴膜什么的。再看看配置，次顶配了，居然连倒车影像都要选装。新款也没见改正，迷之配置。

这个观点点赞！这段说说到了一个很关键的问题“改进机制”，在这一点上，我是很佩服长城的，早期的时候撼路者和H9其实悬殊不大，H9还经历了一个很郁闷的销售谷底期间，但是看看现在在的H9，特别是上海车展刚刚发布的新款，且不说最后市场反应到底如何，最起码你看看长城对H9的改进速度，就足够看出长城的重视程度，或者说，这个企业对市场的明感程度，这个是江铃福特确实赶不上的，我的观点，撼路者绝对是好坯子，但是，任何工业产品，尤其是车子这种东西，肯定是需要经历一个“质量沉淀期”之后，才会趋于成熟，就不知道撼路者的这个时间段，会需要多长

话在理~我点赞~虽然车子是为自己服务的，好不好，自己亲自感受最重要，但是，市场的推崇程度，也从侧面说明消费者对于这车的认同度，撼路者销量很小，隔壁MUX也是，先不说车子好不好，起码，好多消费者不买账那是客观存在的

赞同兄弟说的，人家厂商怎么定位，卖多卖少是厂家的事。喜欢就买，不喜欢就看其它的车去，没必要唧唧歪歪的，这种人是挺悲哀的。

明白了，意思就是憾路者可靠性还没有得到验证，途达有途乐标杆和皮卡，其实憾路者真心舒服，但看很多人在说小问题，这点十多万的车我能忍，三十来万确实有点……

车子随便说，骂人就不对了，难道买了这车子的人脑子就被球戳了？你不喜欢就不买，没必要对买的人搞人身攻击。

呵呵，我12年的驭胜手四柴，刚买发动机也渗油没管它，7年了8万公里，生锈。不过其他没有什么硬毛病，一直看撼路者也是一球样。

不是废话，我也有这个想法，从撼路者一上市就关注，到现在也没买，毛病太多。反思为什么要买撼路者，真正越野这车不行，真正长途油箱有点小，真正市内油耗有点大。尤其看一兄弟到*阿里游记，无人区转向坏了。最后各种折腾，坐飞机回来了。痛苦！求心理阴影面积