短轴耀夜和长轴夜有什么区别？那个更好一点？

配置比较：长轴：hud、枪灰色轮毂(个人觉得比短轴的纯黑轮毂好看，耐脏)、后排遮阳帘、标轴：真皮座椅、车内铝制饰条(对我而言明显优于长轴的烤漆饰条，指纹？刮花？)

操控差距的确有，看对车的需求有多少吧，正常驾驶区别真的很小，激烈驾驶会有感觉。长轴也不是国产自己拉长的，好像是根据GT的底盘针对设计的，跟GT一样，相比标轴会感觉车身有点松散，有条件后期可以加装一个底盘强化杆，能让长轴车身感觉更紧绷，更接近标轴。只能说各取所需吧，大空间或者极致操控，但是标轴曜夜没有HUD，需要加装，轮毂可选亮黑，座椅可选真皮，也就是用这些增值项目提高标轴的销量吧。

评测人说的你也信，自己去试驾对比下吧。我试驾的时候一加速一拐弯都能感到长轴有一点点拖拽感，所以果断标轴。长短轴还是看个人需求选择就好。

不能说实话会有人说我们键盘侠。以前我就说过速度没起来的时候两者差不太多，但是激烈驾驶尤其快速变道，左摇右摆的时候差距一下就出来了，被人一顿喷，我也很无奈。

总有些人说专业人士也开不出长标轴的区别，你真的开过？激烈过弯区别很明显的好么，不能说标轴操控更好，但是绝对是不一样的，很明显短轴更灵活，长轴更稳定，你可以说操控都很好，没区别，但你不能说开不出区别。

标轴真皮内饰，黑色轮毂，长轴仿皮内饰，多hud，枪灰色轮毂，关键是轴距多110mm，差距是相当大，关键看自己需求，后排空间够用和舒适差的多，这车后排不能调节座椅角度，头顶空间又小的可怜，如果脚部空间外小，坐后排的人稍微坐久点就会难受，所以看你后排到底经常不经常坐人了。

这种问题我回答了已经不想回答了，别我为什么，宝马要买就买标轴版，长轴如果那么好为什么全世界只有大陆有？难道老外消费不起？你家村长都知道往外国跑，你却在买大陆”特供车”?不要在小车上找空间感，想要空间请买大车。