怎么没人谈260的啊？

我是老款250典雅，就是受不了300h的油电介入突兀感和明显比自吸大的发动机声音，据说现款有改进，不过高速应该还是自吸发动机动力储备好点

我们家四年前买过两部凌志车，es现在还在开，当年的250和300试驾过多少次才选了250典雅，你张口就来的同时先自问自己有没有发言权。

其实把260换成2t，价格保持一致，相信会有更多追求动力的受众，现在的260定价明显是引导别人买200和300，喜欢2.5自吸的可以等等中期改款，到时候260肯定降价空间很大

其实如果有选配也没用的、选配也是天价的。这样还好钱多上高配、钱小就低配二选一就可以了。如果有选配、选了这个还想要那个、到最后比顶配的单价还高

260的动力比300要好一些，高速上提现的明显，多出来25匹马力就是不一样，后段再提速也有储备动力，不过260性价比确实不高就是了，买这车的人绝大多数都过了激情的年纪了，都是求稳，求舒适了，价格上混动也就比260多了两三万，想性价比的要么买200要么买300了

暂时性而已，思域刚出来的时候也一样，现在还好了，只是不优惠而已。通常基本上4-7年一辆车才会改款，等到第二年以后，加价情况会好很多。我们贵州这个地方平民豪车也是BBA居多，雷克萨斯都是评价提，说白了和市场反应有关，没人理会或者是销量不多，自然而然就平价提，销售反而想方设法给客户拿到配额，因为ssss也需要单量业绩。一些热销地区，例如广东这些地方，那肯定是供不应求的，配额有限，只能加价了，拿额外的配额ssss店也要调度关系，搜集资源，他们也存在成本关系的。但不可否认也许会有恶意加价的地方。

我就想买260，不喜欢混动，但是价格比200贵5万多，就是动力和变速箱不一样，太坑了，就是为了促销200，不然谁买200啊。

上面那些说260加速不如300H的，主观性也太强了。前者加速比后者快了1秒，还是300H起步更快的情况下。反正我准备年底给家人买台260，现在买的人太多，而且毕竟刚上市1年，有些小问题还没有彻底解决。我一般是上市2年后买。