野帝高速行驶时 epc 灯常亮一下亮一下的没？

每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。！

建议用电脑检测下，如果偶尔出现启动一次不能着车的情况就很有可能是凸轮轴传感器坏了，因为我最近也出现过EPC闪亮的情况，自己检测后发现是凸轮轴传感器故障，在汽配城花了120元买了个原厂传感器，换上以后就OK了。

如果是这种情况的话，我感觉是节气门拆装清洗过程中是不是存在问题，车速快了以后进风量变大，导致警报亮了。不行就自己拆开再看看，会不会是某个卡扣或者传感器继电器插头没有完美复位。如果都没问题，就很有必要担心发动机稳定系统是不是真的故障了。

兄弟，你这个问题我认为我比较有经验。当时我们单位有一辆捷达，无端端的EPC灯亮。我知道这个东西的意思，发动机电子稳定系统有故障，多数叫电子节气门故障，我第一时间是该清洗节气门了，但是当天做了保养后，问题没有得到解决。第二天我准备出车时候，同事说我的刹车灯不亮了，我下车检查，发现的确不亮了，去换灯泡的时候，发现灯泡没问题，是制动踏板后面的一个塑料件坏了，结构原理特简单，但当时卖了我220，说是辉腾的件，捷达的没货！这不就说明大众通用吗？为啥要骗我！？买下来换上以后，我突然发现，EPC黄灯灭了。。。从那以后，我明白了一个道理，这个灯无缘无故亮起来，就说明两个地方出问题，一是节气门脏了，或者拆过没有完美复位。二是制动踏板后面那个零件坏了，导致车辆识别不到刹车灯亮，所以报警。那个零件叫啥我忘了，像灯的开关一样，踩下去链接通电，刹车灯就亮，很简单。你可以查查。

该指示灯常亮代表发动机以及电子系统出现了故障，如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动，则代表管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障，请立即与服务站联系。