新KX5适时四驱的优势和缺点是什么？
问题描述：
先说优点，平时两驱，只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，比较省油。相比分时四驱不用手动切换驱动模式。全时四驱是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。好处是越野能力更强，但油耗高，车身重，四驱结构复杂，我的理解对吗？
答
话说没开过四驱，不过我认识中的KX5四驱大约是提升公路抓地性能吧，可能没有差速锁之类的，在野地可能是没有脱困能力的吧，话说我也只开过Q5的全时四驱也不太懂实际的驾驶感受。完全是键盘党哈。实际上我个人也很少去越野所以为了兜里的银子着想我还是买台两驱的离地间隙高那么一丢丢凑合开开好了。
答
说KX5四驱没用的……你们说起像开过KX5四驱似的！！上嘴唇搭下嘴唇，搞得像每家屋头都是有三把锁的车一样……还是那句话，没摸过就不要瞎批垮！！这车卖的不好，但是瑕不掩瑜……是台好车！！
答
恰恰相反没用过四驱就别被那些吹嘘的网文给骗了老智跑四驱，起步默认是四驱。平时打滑时，后驱介入速度比CRV、奇骏的四驱快的多。