诚心求教：508激情和迈锐宝XL顶配该如何选择，纠结症烧头！？
1、价钱：官方售价差不多，优惠后迈锐宝XL大概降了约3.5W大洋，数目不小，XL顶配的花费只能买508的次顶配2、配置方面：相差不大，迈锐宝稍占优，主要多了BOSE音响，测方位预警，远程启动等3、外形：仁者见仁，迈锐宝更运动，508同样吸引眼球。两车的外形都不错反正4、内饰：无论是布局，材质，还是其他，同级车就没有超过508的，更何况内饰一直是迈锐宝的痛点，塑料，木纹，哎。5、动力：试驾过迈锐宝，亲身体验过速度带来的刺激感觉，2.0T闭缸技术，迈锐宝仍然领先。6、其他：至于底盘、静音方面，因为本地的标致4S店连一台试驾车都没，不好乱做结论，但标致的底盘是不需要在去证实什么了，从试驾迈锐宝XL来看，底盘舒适，有降噪功能，也不错了。。。。。。。。。。。。。。。。。。不考虑保值，不考虑售后，这两款到底怎么选啊，几天拿不下把握啊，本来508次顶配是准备入手的，但是知道那款中控显示屏大黑边的脑残设计后，就彻底PASS掉了。。或者你标致把劲浪也放到激情里面来也没这么多纠结了。。。好好的一款车，给脑残们弄的，真是无语。。。迈锐宝也喜欢，性价比真不是一般的高，求各位大神们耐心指教~~~~~~~~~
你对508L的中控、内饰设计方面和全液晶仪表盘等，如果还没到不能放弃的程度的话，选2.0T9AT的迈锐宝吧
508后面肯定也会大降价，目前刚上市没优惠，建议你急用就买迈锐宝xl。不急就等508优惠两三万的时候再说！
底盘方面两个车的感觉不一样。PSA是一种偏舒适的厚重，不是那么扎实。比较软绵。508L高速的时候会感觉很轻快的漂浮感觉，比较舒适。雪佛兰是一种偏扎实的厚重，紧致，比较板。高速的时候迈锐宝会觉得贴地性很强，跟磁铁一样吸在路面。
有少量护板和没有，有喷涂和没有。现在厂家比的是谁更狠。每次当我看到我家老C5升起底盘，几乎看到的都是护板时候，也不知道是一种什么感觉。说起508L的底盘，后全铝副车架，还是比较良心的，老C5也简配了。在C5论坛上看到有车友换这个全铝的副车架，心里也有点儿冲动。
我一台2008年的307，还在开，也想换，主要307一周开2-3天，一个多月一箱油，还有一辆不是我的我开的GL8，所以我可以等
买XL的朋友们注意，有蹭底盘风险时尽量车辆的左侧蹭过去，因为右侧有裸露的刹车油管（或是线吧），那东西要是蹭漏了......尽量装个发动机护板然后整点底盘防锈的喷涂啥的。迈锐宝是独一无二的底盘裸老大。
我标准模式用得多，对底盘比较满意，滤震效果不错，转弯操控性也很好~~~~这个舒适模式滤震应该更好一点，
销售说给我抢车，还没有回复我。说是让我成为我们这第一个提车的。就只有等着了。7天就没味，这个可以哦。巴适巴适！