诚心请教星途两驱星耀版和起亚KX5，哪一个比较值得买。？
如题，本人坐标江苏，平时也很少长途自驾游，最多就周边转转，咱们江苏除了南京也没啥山水可去的。主要就是平时上下班代步，对动力不是很追求，主要还是舒适性吧，看了这两款，有没有哪位兄弟对这两款都比较了解的，帮我分析一下，谢谢。
像江淮，力帆，众泰，之类的他们扮演的角色就是国产的搅屎棍，整体拉低国人对国产的信心！但是国产车从质量，装配工艺，售后，确实有待提升！奇瑞给我的印象高于其他，虽然也不咋地呵呵，但是正向研发还是会得到支持的，会让人有信心！所以我买辆瑞虎八，开着还凑合！其他车企不是逆向就是仿，试问国产什么时候是个头儿啊！对于逆向和仿我的选择是宁可不买！所以国产还有很长的路要走！按保有量来说韩系质量优于国产！你看看瑞虎八论坛质量反馈才卖出多少车就那么多问题？大毛病没有都是些小毛病！这就是国产不长进的地方！当然这些问题虎八二代应该都会被解决。开国产没包容心是开不了的！
我之前的福克斯，8年多车龄，还出过重大事故（被侧撞过），依然很好出手。法国车不好出手是正常，但别说KX5这种烂大街的韩国车难出手。绝大部分国产车非常难出手，我自己也有辆国产，深有体会。
车子保值率在6年之内有参考价值，超过6年就没啥好说的了。不过除了保值率高低，你更应该考虑是否容易出手的问题，正如你说老轩逸因为新轩逸上市而贬值，没错是贬值了，但依然很容易出手。而诸如法国车和某些国产车，价格降到冰点了还是没人要，烂在手里的概率很大，这就很尴尬咯。
保值率放在10年前或许是正确的！现在根本就是个伪概念。以你推崇的尼桑轩逸为例，新款轩逸上来之后老款轩逸bluebird保值么？老款轩逸直接去掉bluebird尾标，售价从十一w直接下探到七w起售。我们单位正好有这两辆车，请问bluebird轩逸保值么？
还是要去试驾，这个网上只是立场不同的嘴炮。包括哪些知名及不知名的车评人，对自己买车没太大意义。车是自己开的，给自己买的。所以还是要去试驾，去体验。多去几次，试驾不要钱。
同价位的国产肯定不比合资差，当让然别指望10万的国产车比20万的合资车好。我开了10年的奇瑞车，10年间各品牌的合资车开的也不少，这个深有体会。
起亚kx5就是智跑的换版，这车外观，配置，NVH都还可以，就是用了干式双离合变速箱是最大的槽点，特别是经常跑短途市区和拥堵的路段，一般跑5万公里左右可能出问题，网上有介绍。
我也没说国产的不能买，江淮问题是多但我也没说买了后悔啊。但车是自己开的，就别听那些所谓“爱国分子”所带着有色眼镜的瞎说。我也不是说起亚就很好，这得看你对车这个东西是怎么看的，如你所见我也没买过韩国车，不过普遍来说合资车会比国产保值，特别是本身保有量大的车，如KX5，而奇瑞的这个新品牌能不能火起来都还是未知数，如果它最终也没火起来，那就是极其不保值的车咯，这种车即使价格便宜的买了，也是亏的。