华泰圣达菲是现代吗?华泰-圣达菲和现代汽车是一样的吗?

问题描述:

华泰圣达菲是现代吗?华泰-圣达菲和现代汽车是一样的吗?

华泰原来和现代是有合作协议的。所以,早先出的几批车是叫华泰现代圣达菲。但是,华泰后来越做越差劲了,韩国现代觉得华泰的做法开始伤害到现代在消费者中的口碑了,特别是又捣鼓出来了一个所谓的1.8T这个怪胎之后,现代不允许华泰再用现代的牌子了,所以现在叫华泰圣达菲。

华泰圣达菲的前身就是韩国现代的圣达菲,那时候的圣达菲都是韩国进口的!从2002-2006一直都是进口,05年以后华泰收购了韩国圣达菲的这辆车。华泰旗下的圣达菲于2006年10月10日上市。柴油版与汽油版圣达菲最大限度秉承了圣达菲各种经典元素,不同之处在于为2.0升柴油版采用了世界上最先进的柴油发动机技术—CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统,比汽油机省油30%。现在华泰圣达菲是国产品牌,最早是合资,但是韩国的现代撤资了,现在沦为纯国产了,就是在现代圣达菲老款车的基础上自主研发了,发动机,变速箱都用国产的了,现代圣达菲是进口车,其实圣达菲在韩国是中高级SUV,这款车在欧洲很畅销。

操控性行还行,动力已经够用,油耗不算太高,内饰做工还行,配置已经够高了,外形比较漂亮,车内空间较大,乘坐比较舒适,1.8T手动两驱,使用英国罗俘发动机也就是上海汽车的那个荣威750上的一样,这车和一般的国产车一样小毛病多,主要配制有DVD,倒车雷达,自动恒温空调,带天窗,真皮坐椅单看这个配置与13.48万来说性价比还是挺高的。以前的车有点第一马达点不着车,提速不好,空调泵不好,怠速熄火等问题。但是现在在前几天厂家电脑升级了这些问题有些好转,但也不时有点问题,这是国产车难免的,毕竟越野车才13.48万的豪华版我们不能多要求他什么!从认知度上讲,圣达菲从来不缺乏群众基础,不过再往深一步,就未必是人人都清楚的了。这款车于2001年上市,主要为迎合北美SUV用户逐渐转变的口味而生(Santa Fe本是西墨西哥州一旅游胜地的名字),也是现代汽车第一款真正意义上的城市型SUV。圣达菲顺理成章地采用了轿车化的承载式车身和四轮独立悬架,而且与其他公司的做法类似,他在同厂中级轿车索纳塔的技术平台上发展而来。由于这款车的造型风格相当超前,在投放美国市场的最初一段时间里,几乎没有人敢于尝试。不过短暂的滞销假象过后,迎接圣达菲的是远远超出意料的畅销局面,而且销量居然在几乎未进行任何改款的情况下连续数年持续攀升。于是早在几年前,位于山东荣城的华泰汽车就有意将该车引入国内生产,甚至还造出过几辆样车。但是由于多方面原因,直至第二代圣达菲问世后(官方名称已改为胜达),这家SUV专业生产企业的计划才得以实现。

华泰原来和现代是有合作协议的。所以,早先出的几批车是叫华泰现代圣达菲。挂现代的标志,是山东产的
但是,华泰后来越做越差劲了,韩国现代觉得华泰的做法开始伤害到现代在消费者中的口碑了,特别是又捣鼓出来了一个所谓的1.8T这个怪胎之后,现代不允许华泰再用现代的牌子了,所以现在叫华泰圣达菲。华泰是自主品牌现代史合资的质量上现代要好点

个人认为现代的新圣达菲配置高,外观造型更漂亮。老圣达菲价格低,超划算。

你好!华泰圣达菲的前身就是韩国现代的圣达菲,那时候的圣达菲都是韩国进口的!从2002-2006一直都是进口的!05年以后华泰收购了韩国圣达菲的这辆车,从此现代圣达菲变成华泰圣达菲了这就是它们的姻缘

华泰圣达菲是国产品牌,最早是合资,但是现代撤资了,现在沦为纯国产了,就是在现代圣达菲老款车的基础上自主研发了,发动机,变速箱都用国产的了,现代圣达菲是进口车,其实圣达菲在韩国是中高级SUV,比途胜要好很多,在欧洲很畅销,可惜在中国嫁错了婆家,好好的车给毁了,装配水平差,做工粗糙!

华泰主要把圣达菲的组装线搬到中国,只是一个组装线,所以圣达菲70%的配件还是进口的,除了塑料件。2.0T 2.7L都是进口动机,1.8T是上汽荣威550动机!而北京现代是北京汽车购买现代的车型和技术,在国内生产的纯国产汽车!