请问这车是很费刹车片吗？

2.更换新的摩擦片或者新的制动盘，而更换新的制动盘后暂不能与摩擦片有良好的磨合，就会有异响。3.有时候有砂石这类硬物质进入刹车盘和刹车片的缝隙里面也会异响，一般存在于起步阶段，不需要理会这样的异响。一般在涉水过后，或者走泥路越野等情况，硬质砂石就会跑进制动机构的间隙中，在制动系统工作时就会出现卡滞，跑到制动盘的间隙就会刹车异响。4.刹车钳、刹车盘固定不良，也是造成刹车异响的一个方面，还会造成刹车偏磨。5.刹车盘磨损太多或者是磨损不多的刹车片发生断裂这样的情况，也会造成刹车异响。

用得多自然消耗得多，这个没办法的。你试试把主动循迹关掉，真的有差别。我试过，同样的速度过同一个弯，关闭以后明显要更费劲一些。

第一幅原厂1.6万换的，其实早就可以换了.1.2出异响开始，现在2.6感觉有点出异响，攒攒钱又可以换了

刹车片的磨损情况和个人驾驶习惯有关，我和我朋友同一天提的车。我的2万公里换了后刹车片，他的现在4万公里了没换过。所以别去想这些，要是喜欢这个车就买，别纠结刹车片。

我也不是什么大神。就是平时激烈驾驶的很少。驾驶习惯也是尽量少用刹车，用油门和滑行控制车速。我上下班20公里路程，路况通畅的话可以做到除了遇到红绿灯不踩一脚刹车。而且平时基本是我一个人开，所以不用为了平顺性长时间轻踩刹车减速，需要刹车时都是重踩尽快把速度降下来。还有就是这车有个什么主动循迹系统，过弯时会自动在一边刹车调整后轮转动帮助车辆转向。我猜这也是为什么后片消耗得巨快的原因。在设置的自定义驾驶模式里可以关掉，平时用自定义模式开应该会省不少刹车片。不过我平时基本还是直接用的默认驾驶模式，就是保持了原来开手挡车的习惯，过弯时不给油，松油门滑行进弯，出弯之后再加速。

上面的这些都不是Q50车主，作为车主，原厂后片的寿命基本上就2W公里，暴力开更短，前片会久一点，这个就是Q50原厂刹车片的情况，那种开8W没磨完的和Q50没一毛钱关系。原厂片寿命和驾驶习惯关系不大，再好好开也就2W多一点。。