混动版与汽油版的行驶质感差距大吗？

唯一缺点是低速或驻车时发动机介入就很吵，综合油耗6左右，加满油时低速刹车或倒车油箱有水声响……都差不多

怎么可能差距不大你与其在这里听这么多键盘侠的云评车还不如抽个时间去4S试驾我当时是买2.4的雅阁的但是欧文去试驾了混动后果断入手真的不是一个级别的特别是那个动力响应性

我很好奇说差距不大的电车起步快是电机特性决定的怎么可能和1.5的涡轮没差别？那辛辛苦苦研究这么套系统玩儿自己呢？

十代不清楚，9.5代是天与地的区别，混动的加速刹车，底盘浑厚的质感（汽油版太颠了）和噪音水平都强于汽油版

车重，同样条件行驶下对车身稳定性更好，同时由于电动补充了车重增加动力变弱的问题，在高速或者转弯时对比汽油版提升很大。就别说低速下纯电机驱动，改善了汽油版低扭不足的毛病。如果还不懂，可以脑补一下你坐大巴过弯和坐捷达出租过弯的差距。其实车是动力越大驾驶感受越好的，别听什么地板油，你让他们在市区地板油试试。

混动也就0-60爽一下而已。0-60确实媲美大排量。50-60万？想多了吧。混动的隔音还不如卡罗拉呢，光这一点就啪啪打脸。行驶质感并不只是指动力。

混合动力系统是燃油版与混动版最大的差别，第十代雅阁混动使用第三代i-MMD混动系统，其结构与第九代雅混相同，但硬件上有优化。有了电机参与工作，新一代的雅混系统综合最大功率要比燃油高功率版本更高一些。

混动版和汽油版车型较大的...出的百公里油耗分别是5.9L与4.2L,两者差别为1...混动车型拥有更棒的行驶质感混动车型动力响应...