真心请教各位大神一个问题!?

问题描述:

如题,小生想问下吉利混动车型的工作机理以及对比比亚迪现在的混动技术的优缺点,忘各位大神解惑谢谢!

吉利的没有大功率BSG电机,所以不能实现增程模式。严重亏电后低速行驶无法以纯电方式进行,会因发动机频繁启动而感到颤动和顿挫。不过调教得不错,并不是很严重。比亚迪的情况不是很了解,据说DM3也没有实现增程模式,亏电体验也不好。这个有点奇怪,按理说比亚迪添加了BSG,低速情况下应该是可以实现增程模式的。

吉利的是P2.5智擎混动技术。特点是把动力电机直连在双离合偶数轴上,以此提高能量效率,消除双离合弊端。因为电机位于变速箱前,可以受到变速箱调节,电动效率较高,且对电机要求较低,费效比突出。比亚迪使用的是DM混动技术。特点是动力电机位于变速箱后,不会因变速箱传动效率低而受到损失,同时动能回收效率最大化。与吉利的P2.5比较,电机传动效率高3%,动能回收效率也是高3%。但因为没有受到变速箱加持,车速高时电动机能量转化效率会降低,同时因电机必须满足低速大扭矩与高速大功率,对电机要求很高,成本很高,费效比差。不过,因为它的电动机很大,车子的提速能力要比吉利P2.5快得多。