油电混合车型光靠省油能赚回与燃油车的购车差价么？

大家在买车的时候一定会纠结这样一个问题，到底买燃油车还是油电混合的车呢？油电混合车型真的有那么省油吗？如果从这两种车型中挑选，性价比是哪种车型高呢？在后期的维护和保养上，哪款车又更具有优势呢？首先我们来说说省油方面。省油也可以说是油电混合汽车非常大的优点，我们就拿丰田卡罗拉的燃油版和油电混合双擎版来举例。以行驶10万公里为界限。油电混合的平均油耗在每百公里5L左右，总共约5000L，按当下油价平均7元/L来计算，总共约3.5万元，总体来说还是很省油的。再来看一下燃油版车型，它的平均油耗在每百公里9L左右，10万公里下来约消耗9000L汽油，折合成现金约6.3万元。这样来看的话，10万公里的里程，油电混合车型可以节省燃油车一半的油钱，平均每年约节省1万元，以汽车20万公里的使用寿命来看，油电混合汽车还是非常划算的。其次是油电混合车和燃油车后期的保养维护问题，从油电混合汽车的后期保养价格来看，源头厂家直供12v30AH大容量汽车启动电源锂电池的价格是450元/组。这个价格跟燃油车的常规保养价格相差并不大，但是相比燃油车的大保就会便宜很多。不过，油电混合动力汽车也有自己的不足，就是保值率比较低，当你有置换或者入手更高一级别车型的时候，油电混动车型出手价格就会比同型号燃油车少很多，主要原因就是油电混动车型的电池组损耗，如果更换新电池组价格不菲，所有二手的混动车型一般很难卖上价钱。总的来说，混动汽车的价格虽然有些贵，但是如果你打算长期持有的话，真正的使用费用并没有很高，随着时间的增加反而会比燃油车要便宜。

对于这种计算方式，我们也可以采取一个车型进行一下计算。比如说燃油版的比亚迪唐和插电式混合动力版的比亚迪唐，他的同配置的售价会相差10万块钱左右，燃油版它的综合油耗在9个油左右，对于插电式混合动力版本，它的油耗在4个油左右，所以每100公里相差5升油，目前95号汽油售价在7.5元左右，所以如果想省这个差价，大概需要行驶20多万公里，对于一个家庭用车来说可能没有，行驶20万公里就已经换车了，再者就是在行驶的过程中，难免会有这样或者那样的外界因素和自身的因素。 所以对于油电混合车型的选择，和燃油版本汽车还是有很大的不同的，虽然说在购买车时，会有一部分的差价，但是对于燃油汽车的性能和油电混合版本的性能有很大的差别，最简单的一点就是它的提速性能，比亚迪唐插电式混合动力汽车它的百公里加速可以在4.5秒，但是对于燃油版本它的百公里提速在8秒以上，所以说这个差距还是存在的。 不仅仅是提速的问题，燃油汽车和混合动力汽车，版本相差的价钱，如果用差价去改装成混合动力汽车，估计是不可能实现的。而且相差的价格不仅仅是相差的一套动力设备，而且包括它的刹车性能的提升，以及轮胎轮毂的升级都是可以直观看出来的。 所以对于油电混合车型靠省油赚回燃油车的购车差价，是有很大的难度的，所以对于不同车型的选择，不仅仅是看这个差价，虽然说有差价，但是它给你带来的感受以及用车体验是有很大的差别的。

很多人愿意拿省油钱说事儿，本答主以为如果真的为省油钱，最好的办法就是别买汽车。25年前，家里买第一辆汽车的时候就算过一笔账，如果为了省钱，天天打车更划算。私家车要有油钱，车辆折旧，停车费等等都加起来核算到每一公里的花销，还是打车更值，之所以买车是因为生活层次达到了这个消费水平，更多的是为了享受私人出行的方便性和舒适性，而不是省钱。题主的意思是比如一辆混合动力汽车售价15万元，他的原型燃油汽车售价10万元。燃油汽车每年油费要比混合动力汽车多花1万元，5年以后省出了两车的差价，又或者5年以后油电混合动力汽车要面临更换动力电池，换电池的钱加进来就未必值得了。本答主以为这种对比本身就不科学，买车时你会为了省油钱多花几万去买一辆超出你预算的车吗？而混合动力汽车，特别是插电式混合动力汽车和原型燃油汽车各个方面都不具备可比性了。说夸张点儿，会有人拿一辆捷达和一辆S级奔驰比吗？由于电动的介入，插电式混合动力汽车的动力性水平比燃油版已经有了翻天覆地的变化。放在传统燃油汽车身上，根本就不是加几万元能解决的问题。从价格40万元门槛的低配，百公里加速8.3秒，当加速成绩提高到6.6秒的高配，价格差距已经超过了20万元。而比亚迪唐燃油版百公里加速同样8秒开外，插电式混合动力版能提高到4.5秒，那么差价不到10万元本来就合情合理，又何必需要算省了多少油钱，省到了购买燃油版的钱。买十几万元的汽车给你带来的是十几万元的配置和体验，二十几万元买的车是二十几万的配置和体验。不是不可以比，是这样比没有任何意义。油电混合动力汽车是以技术节约油耗为己任而生的，而插电式混合动力汽车是以改变人们用车习惯，让人们能正向接受汽车电动化而来。换句话说，他们要比应该和自己售价相等的车型比，毋庸置疑会省很多油费钱。而没有必要和一个虽然长相一样，内在完全不同的车比什么省多少油钱，值回多花的购车款！

其实购买油电混合车型还是购买燃油车就看你是否是环保人士了，有没有拯救世界的情怀了，如果单纯的把油电混合车型和燃油车的价格放在一起比较，然后比较两种车型的具体费用，那么目前来说肯定还是燃油车划算啊，同一品牌的油电混合车型价格要比燃油车型价格高出四万左右了，四万等于是燃油车将近五年的燃油费用啊，况且油电混合车型并不是只用电的，他也是烧油的，也是有油耗的，相比之下油电混合车型五年消耗的燃油费用呢？还有五年后油电混合车的电池是否该更换了呢？.......赚回购车差价，想多了

据测算，行驶20万公里以才能平仓，所以买之前要考虑一下保护生态环境的成本，不过还是推荐购买新能源车型，例如，比亚迪秦Pro新能源，厂商指导价是13.69-29.99万元，在热门对比车系口碑排行中以4.71分位列榜首，其中外观、空间、电耗、内饰、动力等方面都是第一名。以2019款DM超能版1.5TI自动智联劲炫型国V为例，匹配前置前驱6速双离合变速箱，搭载1.5T涡轮增压154马力/110kW发动机 最大功率110kW单电机动力组合，采用承载式车体结构，前麦弗逊式 后多连杆独立悬架，售价14.69万元。