帕萨特和迈腾得区别到底在哪！？

他们说的都对但是都太理性我给你说点感性的这两款车就像双胞胎姐妹花都是一个妈生的你两个都喜欢但是娶媳妇儿只能娶其中一个那么哪个你觉得更顺眼更舒服你就选哪一个因为选哪一个都不差

我觉得，就是外观和内饰的差别，调校方面，有点小差异。迈腾前脸我喜欢，但是屁股和内饰太丑了，所以定的帕萨特。说迈腾内饰好看的，我真的不理解，老气的仿桃木和石英表，真的太难看了

两车三大件一样，但是调教不一样。迈腾更偏运动，动力更强劲，底盘悬挂调节的运动一点，说白了就是更硬。没有帕萨特舒适，但是开起来会比帕萨特更爽一点。悬挂支撑更好一些。

迈腾是纯正的欧洲版帕萨特，全球同步车型。到了国内，除了轴距加长外，其他都无变化。国内的帕萨特属于上汽的特供车型，当然跟国外的美版一样，但是变速箱从at换了双离合。外观内饰这种东西没必要说，因为审美不一样，各花入各眼。上汽帕萨特从pq46到mqb这几年也一直是被迈腾碾压，所以前两年一说到中级车的标杆那就是迈腾。直到现在换代才真正意义上可以跟迈腾平起平坐。但是众所周知，一汽大众，一汽持股51，大众49。上汽大众应该是55开，所以很明显一汽比上汽在大众面前更有话语权。得到了更多的资源。这也是为啥奥迪给了一汽，没有给上汽。前两年一直不给帕萨特用mqb也有这个原因，我这么说了，你能懂了吧。

没多大区别，三大件都一样的，按自己外观和内饰喜好买吧，平台化的产物最后就是品牌定位，配置定位，和做工定位的区别，这俩车很接近的，谁都没比谁低，谁都没比谁高。外观而言稳重内敛成熟选迈腾，年轻张扬选帕萨特，当然成熟也可选帕，新帕适用年龄段宽一点，迈腾的外观比较绅士一点，但确实是老成了些，时下各品牌B级车都是年轻运动化，看你自己喜欢咯。

一个是上汽大众生产的，一个是一汽大众生产的，这些年的信息可能很多人不知道，在10年前，迈腾肯定卖不过帕萨特的，原因就是质量。还有车友说，买车不买北方生产的车。当然，我不是说歧视不过近年一汽大众生产的速腾，是有断轴门的就是这样