各位狮友，除积碳这块，你们有好的经验没有？

燃油添加剂 还是加的比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。

除了红线、雪佛龙等大牌燃油添加剂定期清洗积碳，楼主还要注意：直喷涡轮增压发动机只能清洗喷油嘴和气缸，而进气道要用厂家“气相清洗剂”，我五保用了一瓶，130材料费工时费随保养免费。吊瓶间断加油门清洗一小时，记得不要太短，我被不负责师傅只洗了不到半小时~

清除积碳，如果你的车辆没有异常情况的话，是不需要做的，如果车辆有异常情况，你可以到修理店让他们清洗一次大概费用是200块钱左右，包括朋朋友，还有节气门都给你洗了

如果要加最好新车时候就开始加，一直都是用红线si-1和雪佛龙的tcp，这两者用完以后效果还不错。TCP是5000公里加一瓶，红线是按1:1000的比例每箱油添加

我的车四万多公里了，四年多了，从来没有使用过任何添加剂和燃油宝，动力和油耗一直都很稳定所以不推荐大家使用

发动机的清洗项目有多种，比如有：清洗发动机内部（润滑系统）的积碳、清洗发动机燃油系统的积碳、冷却系统的水垢等。而众多4S店说的清洗发动机主要指的是清洗燃油系统和润滑系统。1、现在小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。2、新车在二保时就进行发动机深度清洗，将造成巨大的浪费，完全没有必要。3、清洗剂有腐蚀性会将发动机内的非金属件腐蚀，造成发动机故障。4、同时，内部随着使用的时间会出现磨损，而内部的油泥会起到一定的弥补修复作用。5、如果行驶里程比较长了，在清洗发动机会使发动机机油压力降低，缸垫漏水等现象，造成大的损失。6、清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必须的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万-5万公里才会考虑。