请问哪里有温州权威监测甲醛的，一开空调就喉咙痛？

首先我们来了解下空调制冷的原理：制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷，但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。2.空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。处理方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。了解下空调制热的工资原理。　按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理，所以我们首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。以上几点就是最常见的几个空调制热差的故障点。所以说需要定期更换冷却液，长期不更换冷却液会导致冷却液变质，冷却效果降低，堵塞暖风水箱，导致空调制热效果不好，冷却液的更换周期一般是2年6W公里左右更换一次。

空调确实味道大，大众系列的全部车型都是这样，百度一搜大众空调异味一堆堆的，有说是鼓风机材料的问题，冬天不开热风闻不到空调异味，热风开久一点就能闻到这个味道了，夏天更别说了，一开空调扑鼻而来，开一会才会变淡

卖了吧，你这折腾来折腾去的也得花不少钱。还不如卖了，亏点儿就亏点儿吧，起码落得个你自己安心。这车就算你不买，你开着也不安心。

甲醛无色无味，我当时也没感觉，没啥味道。。就是上车咳嗽，不知为何，然后看网上说的白血病事件，买了检测仪一测吓了一跳，一年了，甲醛超标到0.3多，还是没暴晒的。建议平时开车都开窗，尾气和毒气二选一，我选择尾气

我也是18款时尚，也是11分提的车，平时开窗也不觉得味道大，但如果停着在太阳下嗮过一段时间味道还是有点重。

我是18款时尚，去年10月出厂11月提车，开了刚好半年，刚好是冬天没有暴晒，只是基本都开窗。早上进车子没觉着有明显异味，就是被太阳晒过也没有没有明显异味，至于沥青阻尼片，目前大部分车型都在用，只要达标应不会有问题，隔音棉A4的材质看过去还是不错，不是黑心棉。这代A4小毛病很多，方向盘异响，少防冻液，左前轮呜呜响，中控电流声，变速箱异响、顿挫，我全部都有，所以对身边的人想买奥迪的都被我劝退了，但一码归一码，要说A4B9有严重空气污染，个人觉着不存在，这个锅也不要让奥迪背，只觉着你神经过敏。你想知道什么是异味严重，你可以试试宝马X1，那个会熏的那你马上下车，就是沃尔沃的XC60照样有异味