508和阿特兹哪个好？

建议选择阿特兹，阿特兹的车身外形设计非常的时尚，运动感更强，车内的内饰上有了新的变化，配备Nappa材质座椅、前排LED投射光及车内黑色棚顶，全系标配GVC加速度矢量控制系统、胎压监测、外后视镜自动折叠等配置，并且高配车型还配备有光自动切换、车道偏离预警、方向盘加热等配置。提供全新彩色液晶仪表盘、彩色ADD平视显示系统、LED内饰氛围灯、LDWS车道偏离警示系统、HBC光自动切换控制以及i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统等多项配置，动力上搭载2.0L2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为158马力192马力。传动方面，与之匹配是6速手自一体变速箱。2.5L版本发动机最大扭矩252牛·米/3250rpm，这台发动机融入了缸内直喷、双可变气门正时、4-2-1形式排气设计高达13:1高压缩比，可加92号汽油，我们实测百公里加速为8.14秒，实测油耗为7.69L/100km。

底盘悬架用料，508好点；变速箱，发动机可靠性，508好点；变速箱换挡逻辑，动力响应阿特兹好多了；车身刚度508更高，操控性半斤8两，但是508极限更高。外观内饰，508强多了；综合比较508L更优，阿特兹也不错就是内饰差点，变速箱可靠性差点。

马自达的舒适性和高级感很一般（横向相比是比较差的），但，一般性的操控绝对一流，开起来轻松流畅（抛开极限）。标致雪铁龙的车子，如果这一代的THP发动机稳定性够好，绝对一级棒！我开了十几年的雪铁龙，最近用了半年的日系斯巴鲁，有对比感受。

呵呵的意思是速度是高了还是低了？平时马路上红绿灯左转弯我也不会这么快的，试驾车在试驾路线上路况好点，稍微飙了一下，毕竟不是自己的车

你们都说阿特兹操控好，但是508麋鹿测试82，你阿特兹多少？你阿特兹还是运动调教的，你法系论坛永远不要吹别的车操控多好，法系就是这个起家的

关于工信部测试，确实可以一定程度反应车子的省油程度，但是跟实际使用还是有区别，仅供参考！我本来也没说阿特兹油耗就比508低，只是想说508的动力系统说超阿特兹还为时太早！