迈特威，v260怎么选？

如果你想持剑走天涯就选大迈，如果你想绅士般在城市高楼穿梭就选V。提醒一下，V能到的地方大迈都能到，但有些地方大迈能到而V不一定能到。

18款V进化的七七八八差不多了，尾门改了后我觉得没什么短板了，加上巨大优惠，对吧，需要注意的是是中门异响需要常去4S调

刚回完贴我又去查了下现款V的优惠，依旧很给力，迈那边还是老样子，这样的话如果价格差不多的情况下，拿四驱迈对比260L的话，就没什么可比性了，260L还是强出太多了，目前阶段的话，260L如果优惠拿的多我觉得还是最优选。是我的话会先拿260L，过几年换T7。

我去年年中本来也是上迈的，可是..V领航天窗脚拖那个配置优惠10w，想都没想拿下了，过年已经带父母小孩跑了趟海南，来回转一大圈4000多公里，早已忘了当初选车时的纠结，路上碰到很多V很多迈，聊起天来感觉都是同一类人，很开心，大家都是享受它带给你的东西，并没有过多关注它们本身的优缺点。早买早享受，愿意花钱买这两车的人应该都更关注生活。其实我没有觉得是选择了它两中的谁，只是机缘巧合先体验了V，确实是辆好车，听你老婆的也不会后悔，我也喜欢迈，之后一样会拥有它，同样好好享受它带给我和家人的快乐。

总的来说这代cls很不错，被网络黑掉了。虽然四缸，动力很强，超出我的想象，中高速加速也过关，本来买来纯代步的，图个外观内饰，上下班和郊游开很爽，很轻松，长途空间小了，里程太长心会累，后排鸡肋，我当后备箱用。这车，就是买个爱好，家里必须有其他车，当做唯一用车的话肯定头大了，单身未婚除外。

我现在开的奔驰v说实在的，但凡有机会必须换迈特威，福建奔驰的那个糙劲受不了，另外后驱挺省油。变速箱比迈特威好点，但是v实在乏味，路况好挺好，路况差就全身乱响比较散的感觉。我自己是个大众粉，折腾惯了，奔驰适合不折腾的要面子的，中间的航空座椅确实不错，但是想调的很舒服也很难，有点硬，腿托挺好。但是躺下来那个头枕又靠不到，难道不是给中国人设计的，我174身高躺下来，头只能靠头枕下边位置，第三排的座椅感觉中间一个最舒服，左右两个靠边车窗一侧又碍事，如果国外的改款带电迈特威我觉得非常值得换，

意见中肯，谢谢，我现在1vs6，寡不敌众，还在继续跟他们谈，哈哈，家人都说一样钱买大品牌，他们决定大众就是普桑，低端。哎。

中肯啊，哥们，和我使用两个车感受一模一样，v的外观家用，但内在还是台商用车，设计漂亮，做工不好，迈特威就不一样啦，好开好用，内饰设计丑，做工好。