电动车着火并不可怕，可怕的是因噎废食，你如何看待电动车着火?

新能源电动汽车作为未来势在必行的交通工具来说，媒体和消费者观望都非常密切，毕竟这与自身的出行安全有直接关系，对于电动车起火事件接二连三的发生，媒体更是将事件炒作放大，导致消费者诚惶诚恐，对于新能源汽车产业的发展非常不利。毕竟起火自燃是小概率事件，就算技术非常成熟的燃油车平均一年也会有自燃起火的情况发生，对于燃油车起火大家已经习以为常，因此媒体和消费者也就见怪不怪了，未来纯电动车普及之后发生自燃也会像如今燃油车起火一样，只不过是现在人们对新能源电动汽车备受关注，出现问题则就会被无限放大。通过近几年新能源电动汽车的起火事件统计来看，2015年我国新能源汽车销量33万辆，当年起火事件为14起，2016年新能源汽车销量50.7万辆，起火事故29起，2017年销量77。7万辆，起火事件10起，2018年销量攀升为125.6辆，起火事故40起，从销量与事故发生频次来看，随着数量的不断攀升自燃、起火的概率也没有随之递增很多，只不过是媒体将起火事件无限放大引发了消费者的“恐慌”新能源汽车产业发展不过十几年，任何汽车发展道路都要必经一个不断进步成熟的过程，对于新能源纯电动车的质量，我国也采取了非常严格的监管措施，对产品质量不达标或安全等级不达标的新能源电动车一律不允许下线，再加上近些年国家对新能源汽车补贴不断退坡，车企之间的竞争日益激烈，在这个紧要关头，企业会更加注重在产品质量与安全方面的竞争力，对于电动车，我们不要采取以偏概全的认知，电动车行业会按照既定的道路继续发展下去。

在前段时间，相信大家有在各大媒体平台看到这么一则消息，在上海一小区的地下停车库，一辆正常停放的特斯拉Model S，在没有经受碰撞和充电的情况下无故自燃起来，在短短的数秒钟内烟雾弥漫，车辆瞬间被大火吞噬并引燃了旁边数量无辜的汽车。无独有偶，仅隔一天只差的时间，蔚来汽车也遭受汽车自然的事故，一辆正在维修中的ES8发生燃烧，整个车价几乎燃烧殆尽。接踵而至的自燃事件，使得广大群众对于新能源汽车的安全问题产生了质疑，大呼“不敢买”。其实电动汽车自燃事件早已有先例，而且还不少，对于频繁出现的安全问题让本就遭受不少争议的电动汽车更是雪上加霜，不仅大大降低了消费者的购买信心，甚至电动汽车的安全问题也饱受质疑，前景堪忧。面对这样严峻的困境，电动汽车行业是否会“因噎废食”从此走向没落呢。在我看来，其实大可不必过于担心，我认为这只是对于新兴事物在质量问题上的放大效应。发生在传统燃油车上的自燃事件也不在少数，有很多的自燃事件也是发生在汽车正常行驶或者是停车情况下。正所谓“人无完人，事无完美”，每样事物都会或多或少的存在瑕疵，但是我们不能因为有这样的瑕疵存在就否认自身的价值和存在的意义，而是要从其他方面努力来弥补。新能源汽车目前还处于快速发展的趋势，各项技术都有待完善，任何成功都不是一蹴而就的，在问题出现时，各路车企应该要针对此次出现的问题进行整改完善，力求完美。广大车主也要对新能源汽车的保养有更深刻的认识，减少事故的发生。

上海的这台特斯拉在地下车库爆燃引发另外2辆汽车燃烧的视频，而且特斯拉官方也安排了专业团队赴现场进行查勘具体原因。从有些截图可以看到，主要原因是，车主没有使用正规的厂家的充电桩，而是自己私拉电线进行充电，可能是因为电压或电源的问题，导致了这次的自燃事故，有些车友评论这个只能车主自己承担相关的损失费用了，所以还是建议使用正规的充电设备。紧接着就发生了蔚来的车子着火的消息，还真是“祸不单行”啊。夏天本来天气就比较热，温度较高，而电池在工作的时候发热还是比较明显的，确实是自燃的风险高一些，也请各位电动车主注意安全。新能源汽车是大趋势，随着技术的发展肯定是没有问题的，只是时间的问题。

其实怎么说呢，不管是电动车还是传统燃油车，也不管是普通品牌车还是豪华品牌车，都会有出现故障和问题的案例，没有十全十美的车，电动车也好，燃油车也罢，发生自燃的品牌也不在少数，但是那些都是极个别的个案现象，而且就汽车自燃着火的原因来说，也并不是说就一定是车子本身质量问题引起的，很多都是后期改装涉及了线路改动等等外界因素的原因。