为什么车企没有推出插混小型SUV？

近段时间，新能源汽车不断涌入市场，插电混动车型和纯电动车型交互辉映，两者可谓是旗鼓相当。吉利汽车又发布了一组全新插混车型缤越PHEV的官方图。那么插混小型SUV和纯电动车型又有哪些区别呢？吉利汽车新推出的缤越PHEV又有哪些优势呢？首先，在销量方面，纯电车型毫无疑问可以说是中流砥柱，销量占比例80%。原因很简单，纯电动车型只有一套动力系统，成本不高，很多微型车和小型SUV车型的补贴都在10万元人民币之内，光凭这一点，就足以吸引到大批消费者。然而相对于插电混动车型来说，搭载了两套动力系统，对车身空间要求较高，价格就比较高，销量自然也不高。其次，吉利汽车新推出的首款插混小型SUV是目前插混小型SUV第一款产品。在外观方面，整体与燃油版车型相同，在进气格栅处增加了蓝色元素，前翼子板处增加了电源接口，翼子板带有PHEV标识。内饰方面，缤越PHEV在换挡区域增加驾驶模式选择按钮。配置方面，缤越PHEV搭载ICC智能领域航系统，APA全自动泊车系统，AEB-P行人识别与保护功能、LKA车道保持辅助和SLIF交通限速标识。在动力方面，缤越PHEV系统总输出功率为190千瓦，最大扭矩达到415牛/米，百里公里加速时间仅为6.9秒。缤越PHEV采用容量为11.3千瓦时的三元锂离子电池，纯电续航里程为60公里。最后，作为一辆小型插混SUV，吉利缤越PHEV的综合实力确实很强，在插混型的领域上，可谓是“元老级别”。插混作为目前新能源过度阶段的车型，续航里程长，且省油省电，非常受到消费者的欢迎。此外，缤越PHEV还配备了智能能量管理系统，拥有智能电量感应模式和智能地图充电模式两大行业独有的技术，可根据用户的驾驶习惯和路面拥堵状态，实现动态节能。总的来说，缤越PHEV插电混动车型，是又一次汽车模式的前锋，很期待上市的销量。

插电混合的车型一般来说要在传统燃油车基础上进行改装设计的，需要占用很多空间用来同时容纳汽油发动机和电动机的，而一般的小型SUV由于体积和空间的局限，如果改装成插电混合后，原本已经不充足的空间就已经所剩无几了。那样下来，车辆的使用体验必定非常糟糕，无法达到市场的预期因此，正式这样考虑，很多车企都没有推出这类型的小型SUV