美系车为啥在国内不瘟不火？

因为美系车进入国内市场的时候相较德系车晚了很多，这也与当年中国与德国、美国建交时间有关，可以看看历史，1949年中国与*德国即建交，1972年与联邦德国即建交，而美国是直到1978年才与中国建交。所以交往过程的差距就导致对于技术、开放、合作等认知的差距，所以德系车先入为主，桑塔纳、捷达等车型迅速占领市场，奔驰、宝马、奥迪等车子也受到富人的追捧。反观美系的福特、雪佛兰、凯迪拉克、林肯等车型尽管价格与其本土差距不大，但思维已经固化的人们很难再接受新生事物了，也许销售的情况也并不差，但是在二手车的保值率上就是低很多了，实际上反映出来的不仅是品牌价值、汽车质量，还有群众认知认可的问题。

美系车没有楼主想想象中的不温不火吧，例如雪佛兰迈锐宝，科鲁兹，别克威朗、君威、凯迪拉克ATSL等系列的都是畅销的车子啊，只不过和大众朗逸、途观，丰田卡罗拉凯美瑞的销量还是有不小的差距的。其实美系车更注重舒适性，空间、以及车体的大气美观，在燃油经济性上跟日系甚至德系都有差距啊，绝大部分消费者还是比较看重燃油经济性的。

我觉得你这个论断似乎有些不对了，我也不想去查阅什么具体的销量，但是我们应该看到，国内销量除了大众总是第一以外，总体销量通用就是第二，而且是常年的第二，我们不去比较大众和通用在华销量具体多少数字，光凭这个销量第二，怎么能说是不温不火，如果按照你的说法，通用第二都算不温不火，那其他品牌的车子更是没法看了，都没有什么销量了。

所谓第一印象很重要。其实美系车在国内不瘟不火很大原因第一就是美系车给人印象就是油老虎、做工粗糙、粗枝大叶、不拘小节！第二就是比上不足比下有余，相比省油省心省钱的日系车，相比行驶质感、做工和高级感的德系车，美系车两下就被比下去了，而相对中低端国产车型，美系车就显得挺不错的样子！但是价格和国产一比又没有了什么优势！