奥德赛的车道偏离辅助和车道偏移抑制是什么意思啊？
问题描述：
看了说明书叶没看明白……是不是一个系统啊？只能在70-180km时速才好使用？
答
不是有部分车主说奥德赛会跑偏嘛（雅阁那边也有人这么说），所以搞个自动驾驶辅助系统，跑偏的时候给你偷偷修正过来。这个跟波音737max8机型上的那个MCAS（机动特性增强系统）初衷是一样的，说是更安全的辅助驾驶配置，实际，谁知道呢（现在出事了，专家一分析，大家才知道波音实际是为了修正机身设计上的缺陷）。而且波音比较坏，一开始没告诉驾驶员怎么关闭这个功能，两次空难后才开始通知培训飞行员怎么关闭这个功能。本田应该也是要你自己确认开启的，也可以随时关闭，写在说明书里面就比波音要厚道。我在想，万一车辆的计算机视觉传感器出问题了，在高速上一直认为你跑遍了突然拉你到旁边车道，怎么办呢，本田的软件设计师应该比波音厉害吧。。。
答
车道偏离辅助：偏离了屏幕会提示你偏离了，方向盘会抖车道偏移抑制：会让你的车开在车道里，如果车道转弯了，也会自动打方向盘。
答
开过凌派顶配，偏离辅助系统，会在你变道的时候（如果没打方向灯），给你一个回去的力量，感觉会比较奇怪城区开也会有的就是感觉方向盘会突然飘一下
答
个人理解。车道偏离辅助是告诉车行驶的方向有快要压两侧线的可能。车道偏移抑制是帮你修正方向，让车车行驶到车两侧线的中间。因为修正方向，只是转一点点的方向，在高速时，会有改变方向的感应。在很低的速度下，没有一点变化感觉。所以只能在70以上