19款迈腾330尊贵与380豪华，家用怎么选择？

不跑高速的话这两款车油耗都不低，市区跑得短的话得9个以上，冬天至少10个。相比较而言330的低功燃油经济性更高一点。

对头，我也是这样选的。实际上低功率5个人一脚油门照样推背，多出来那些动力除了和人pk，意义真不大，不如尊贵几个舒适性配置实用，尤其自适应灯。

家用不家用不是选择的关键，关键是看lz对动力有没有要求，这两款尊贵配置一模一样，只是发动机动力差别差了1w4，分别试驾体验动力差别，然后就看lz认为这1w4掏的值不值。另外个人观点380的排气更好看点

迈腾的配置都够用，迈腾的动力也都够用，既然不差钱了，就看你是更喜欢开车还是更喜欢坐车了，喜欢开车的人上380豪华，喜欢坐车的人那就上330尊贵了，毕竟配置高点看起来好看，如果是我就是要380，因为我喜欢开车，几天不开就手痒，开了快20年车了都还过瘾……最早开奥拓，绝对伊兰特力气够大了，伊兰特以后觉得要是有1.8T的迈腾那就爽了，1.8T的迈腾开了两年觉得要是当时上2.0T就好了，现在2.0TCC开了一年多，最近有个作死的想法，很想把家里的CC和奔驰C200旅行版都卖了，二合一再贷一点款上奔驰AMGC43，3.0T的机头，人没点爱好那真是没意思，不过这只是想想而已，看看过五年有没有机会，不然这样败家会被家里人杀了……哈哈

家用还是建议330尊贵。首先动力市区够用，高速也能满足需求，其次2.0T低功率发动机属于3代半EA888，更加省油。再次尊贵的配置比豪华多了不止一星半点。有人说可以买豪华出去再改，你自己算算改成尊贵的配置要在外面花多少钱。18寸轮毂，胎压显示，液晶仪表，主驾驶位座椅记忆，9.2中控，后备箱12V电源，矩阵大灯。这些你在外面加装完没有2万下不来，还得把你车拆稀碎。自己选择吧，个人建议330尊贵。

同意25楼的意见现在改款了，330和380都是20的发动机，只是高低同功率的区别，油耗方面可以说都一样的。还是看看自己钱包吧，豪华和尊贵配置方面的差距而已。改车的话完全看个人喜好吧，又喜欢配置，又不像折腾就尊贵，觉的够用了就豪华。

我之前有1.8的速派用了一年被我卖了。现在2.0的迈腾还在用。你的问题一个一个回答。首先动力不一样。区别在后段，不再前中段。起步和到七八十的感觉两个差不多，再往上差距就出来了。然后油耗的话我开是差不多一样的油耗，都挺费油的。1.4的确实省油。这两个差不多，没什么来去。配置当然尊贵更高，但是330的尊贵比380的豪华要贵呀！我当时380豪华落地26，330尊贵要27.5。最终还是打算花多少钱买车的问题。如果尊贵的价格是你的预算上线了那就豪华，买大不买小，还能省点钱加油。油耗真的几乎就是一样的。怎么选，自己考虑咯！

380豪华，市区、郊区多，二线堵城，长期油耗8.7，如果再给我一次机会，绝对选380尊贵，口水矩阵大灯、丹拿、液晶仪表啊！