T77使用中遇到的问题，大家有这种情况吗？
自动豪华车型，目前跑了将近1600公里了。遇到的三个问题跟大家讨论一下。问问大家有这种情况吗。第一是低速上陡坡，地下车库比较陡，低速（大约5-10km/h）上坡的时候踩油门转速很多时候不升反降。导致车很没有劲，一直向下踩油门转速起不来，大约1300-1500转，再慢慢向下踩油门好几秒钟之后转速才突然起来，涡轮介入，前轮打滑后突然窜出去。甚至还有一次踩油门过程中突然车向后滑，还有一次车抖了一下之后失去动力，急忙踩刹车后挂空挡再挂D挡上去的。坡下有一定速度的时候或者有一定转速的时候上坡一点问题没有，关键是经常前方有车在等起竿。不得不低速上坡。第二是车载导航问题，一般情况下卫星信号有8-9颗。但是延迟有4秒多。高速上过路口的时候明显落后200米左右，都到匝道了，车载导航还提示前方一百米靠右进入匝道。在市区导航的时候都右转完成了一段距离了导航才提示右转。非常影响使用。第三依然是车载导航的问题，使用语音说导航去xxx，经常导航自己打开两次，然后提示高德地图无法继续运行。再或者4G信号满格正常联网的时候导航提示没有找到目的地，所在城市没有离线地图无法导航。遇到的概率很大。
首先谢谢楼主采纳我的建议！关于车载导航，我来吐槽几句，希望对楼主有所帮助。T77屏幕宽大使用车载导航显示时视野开阔，的确显得高大上，但是为了节约成本，安装的都是预装版本（可以百度搜索预装版本含义），导航精确度只是那么高，更新后也一样，前段时间我去一个风景区，我心里知道从市区到风景区是全程高速但我没有走过，于是按车载导航跑，居然跑了一截高速后把我导到县道上面去了，返程时对比了一下手机导航界面，车载导航TMD少了几条路。大家出门前可以对比一下手机与车载导航显示的路线，做到心中有数。车载预装版就那么一回事，可以升高一级的版本，但要修改端口与跑4S，大家如果有精力有银子可以试一试。另外“百度CarLife”APP，可以将手机导航同步到中控屏幕上，但连接时需要数据线，且不一定每次都成功，反正我是没有那个耐心。我现在是买了个手机支架插在左边出风口上方的小出风口处，直接用手机导航，导航准更新快，观察方便，不妨碍视野，手机导航时也不妨碍车载媒体的播放。我现在就当T77没有导航功能，导航直接用手机，也就没有那么多的烦恼了，呵呵。
遇到过第一和第三个，第二个没遇到过。第一个是刚提车，不懂s档的用法，出车库感觉车要被憋熄火了都，后来学会了用s档，超车、出地库，soeasy！第三个也是，会停止运行，现在都是分两步，先让它翠花打开地图，再喊翠花，说导航到哪里哪里，就没问题了。
楼主情况我都遇到过，第一个问题是你上地库坡时，没有热车，车辆温度低，只要以后启动后，等转数表回落到800转的时候，你就可以起步出地库了，第二是你的地图没有更新，只要在线更新后就没有你说的情况了，另外还可以调出林志玲姐姐给你播报。卫星信号是根网络信号有关，4G信号强GPS接收就好，反正一样，希望能帮到你，我是真实车主，不是车托哦.
解决这些问题很简单：1、爬地下车库的坡不能用D档，切换成S档或者手动1挡爬，保证没问题。2、车上的导航用的是预装版本，也就是最便宜的那种，实际效果只能说的呵呵，需要导航还是用手机上的百度或高德吧。被车载导航坑过的T77车主飘过~~~
这个问题,转速3000转时候可能挡位比较,因为变速箱认为你要提速,所以旧降档或者维持在档位。子踩油门,转速去,可速...
T77车辆比较大，重量比较大，低速涡轮不介入，是比较肉的，特别是倒车。很烦人。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。