为什么到现在都没有威朗国六的消息？

如果国六这么严格标准要求实行。国内汽车厂商会死一大片。发动机技术不如别人的。怎么弄。况且国内汽车积压库存达到2.0以上。卖不出去，工厂S店关闭裁员上百w人。直接影响社会问题。不要说地方*DPG，也会影响地方财政收入。总之，最后是暂缓。

没有的事。当初国5正式实施后，国4依然卖得很好。事实上，国6实施后（国家是要给个过渡期的），国5依然可以正常销售使用，而受其影响较大的应该是国3、国4才对。

个人分析，可能有以下几点原因：1.清库存。当前正是清销国5车型的最后冲刺阶段，大量库存车亟待清仓，在国6标准尚未正式实施前，推迟国6车型上市更有利于清理库存车辆。2.三缸发动机。据网络相关媒体爆料，威朗极有可能在国6标准实施后，换装三缸发动机，虽然这一消息尚未得到通用或别克官方证实，但就别克目前的发展趋势来看，势必要将三缸进行到底。但是，前面已经有了英朗的前车之鉴，可能别克内部也在争论犹豫，又或者是想通过推迟上市来换取市场末期红利。3.价格优势。国6出台，国5车型降价，这是市场必然趋势。但是，面对大幅降价的优惠政策，对于一台十万级的家用车来说，手头并不宽裕的普通消费者真的是难挡诱惑。更何况，即便是国6标准正式实施，国5车型依然可以正常销售、上牌，甚至用到即将报废。