速派机油减少了是烧机油吗？

三代烧不烧机油，Q5论坛去看看就知道，Q5很早就换了三代

明显不正常了

按你这么说，二代前期也是只是磨损，但只要有机油磨损，就会生成积碳，积碳越来越多，机油磨损就越来越大，所以你说二代烧机油也是公里数起来了和平时用车习惯不注意。三代虽改善了一些，但技术上也不会太大，就像电子产品，给你说比上一代提升20%左右，实际使用区别大吗？所以只要有你所说的机油磨损，估计之后也差不多，只是估计会比二代稍微延后，和烧机油的量稍微少些。

1.5万都不换机油也是够狠的

烧机油和机油磨损是两个概念，平心而论，2代发动机哪个叫烧机油，属于设计缺点，现在3代这个我觉得更应该称作机油磨损，德系发动机都容易有这个情况，但日本车不会，太君们的车是机油越开越多的

嗯准备换油了

跑1万公里已经是极限了吧？机油肯定要换了。

只要不机油磨损不是越来越多就没问题！

这个磨损就偏大的，，，，，，但如果20万公里能保持这样的磨损就不错了！

跑了1.5万公里了，不算烧机油，正常磨损！正常一万左右就要换了

如果上次加到上线，这次已经到下线以下了，感觉磨损确实有点大，正常会少，但不应该这么快

烧不烧机油你先看看排气管，用手去摸一下，如果手上有黑渍，多数都烧机油，如果不是，你检查一下有没有漏油的地方再处理！

机油变少可由外漏造成，也可由正常磨损或烧机油造成。外漏：密封圈（垫）老化损坏；油管破损；接头松动；螺栓松动；机件变形；……。注意观察，可以发现，并及时检修解决。正常磨损是指运转润滑磨损机油，量极小，减少速度慢。应注意检查补充。烧机油是指气缸、活塞、活塞环磨损超限，窜机油、烧机油；气门与导管磨损，油封损坏；空气增压器泄漏。这属于不正常的故障，需要检修解决。