求教各位库存车能不能买？

注意检查即可的，第一个就是必须检查好车辆的外观，仔细查看是否有伤痕或者刮痕，有的就要适当索赔，严重的可以要求退车的。第二个就是检查发动机和变速箱有无漏油状况，查看发动机舱内零件有无拆卸或者破损或者安装不到位的地方，第三个就是检查随车的资料例如发票、合同、说明书、三包凭证、合格证等，同时对车辆的功能如音响、车灯等基本操作进行熟悉，查看内饰无损伤的，看底盘的情况没问题后就可以提车了。最后注意洗车、加满油，美滋滋，快快乐乐开新车回家，注意别太兴奋了，要安全文明驾驶，新车尽量温柔一点，避免刮蹭。

其实法律上来说并没有对库存车的明确定义，所谓“三个月就算库存车”只是汽车销售行业内的一个约定俗成的概念，但对于进口车来说，贸易运输基本靠海运，经过生产、装船、运至国内、下发到经销商，往往至少已经过去了半年时间，如果按照三个月就算库存车的说法，那国内的大佬们岂不是进口车都在消费库存车了。这些人都是精英，人精里面的人精，他们不懂你说的这个道理吗。

库存车一般指的是在厂家生产后1年内尚未销售出去的车子，大多是在港口关区、大型4S店或厂家停车场等地较多。库存车是可以购买的，前提是确实没有经历过损伤、修复甚至二次销售等情况，主要是时间较长导致汽车零部件损伤或机油、变速箱油、刹车油、冷冻液等油水沉淀较多需要更换，火花塞、节气门等部位长时间未使用造成污尘阻塞影响汽车正常使用，建议在大幅争取现金优惠、加装装潢的基础上，在争取更换油水或赠送保养等活动，最大限度争取优惠并维护消费者的正当权益。

不知道楼主所致的库存车到底存放了多长时间了呢，如果生产时间在6个月到一年左右的库存车如果没油明显问题的话还是值得推荐购买的。因为优点就是折扣大，价格低，省钱。和一般的新车相比较的话，库存车的折扣优惠幅度还是比较大的，有些可能比新车便宜几千元，而有些可能就要便宜1万多，甚至2万多元。如果超过这个时间不建议了， 因为虽然没有使用，但是风吹日晒，各个部件都会老化。而且长时间不发动车子的话，就会一直存在亏电的现象。

只要验车合格，价格优惠到位，库存车是可以购买的，我的优惠到位并不是指官方指导价格上的优惠，而是正常新车成交价格基础上的优惠，一般我们把出厂超过一年的进口车或者出厂超过6个月的国产车定义为库存车，车辆长期户外停放，车身漆面的光泽度受到很大影响，同时间的负重静置，加速轮胎橡胶的老化，开盖机油的保质期只有一年，这些都是可以和店里砍价的理由

一般来说，厂家在国内的，出厂超过三个月的车就叫库存车，这种长期静止停放的车，可能存在油液变质、线路老化、轮毂变形等各个方面的问题，所以老司机们都说，车可能开不坏、但绝对能放坏，因此一般都是不建议图库存车的，当然，如果自己非常看中这个车，又优惠比较到位，而且4S养护也比较好的话，就让4S在交车前做个彻底的车身检查，同时把该换的油液换一下~