小白保养求助？

重庆这边保养，只有首保相对有限制，时间不超，里程超一点完全没事。首保之后就没什么限制了，什么时候去什么时候保养就OK。俺的车目前已经过6次保养了，除了首保外最少的一次都是7千多公里去的，基本遵循8千-1万公里保养的规则。用的银美孚5W-30全合成机油，四升机油其实就足够，顶多不能超过4.3升。四升人工材料666元，五升785元，重庆的价。个人建议在保期间基础保养还是去4S吧，虽然国家的规定，但到时候真万一有个什么问题，4S及厂家会用各种理由让你屈服的，网上也例子了。一年保养也就多个三五几百块，没太大影响吧

过了保养时间怎么算，超了一个月，之前老婆生小孩回了老家了，而且上海的4S店不给保养要去30多公里外的一家*工厂去保养，不太想去太远了

质保期内的车，建议在4s店内保养，否则车辆出现质量问题，店里会脱保为理由拒绝理赔，不管最后的结果如何，肯定是要扯皮，作为普通车主，实在是没有精力和能力和店里扯皮。

也可以不去4S保养，但是一旦车有什么毛病你要找4S理赔或者维修的时候他会各种推诿。所以保内尽量还是在4S保，最好买个套餐，还能划算一些。

在4S保养得好处是，如果在质保的时间和公里数内，一旦遇到质量问题，是可以通过厂家进行质保索赔的。不好的是，费用过高（包含工时费，不必要的项目，且用料价格过高），而且现在4S店服务参差不齐，服务顾问有时为了个人的业绩，会鼓励你，甚至忽悠或强迫你做一些不必要的保养项目；而且不要相信4S店的维修人员就要比外面专业，有时还不如外面的修理厂人员（如果想了解可以追问我），同时如果是强势品牌，保养人多，等待时间长。在外面保养又分两种：1、大型连锁修理服务机构。这类机构服务较好，价格较4S店低一些，没有工时费。不好之处是维修车辆较多，等待时间较长，所用物品不能确定好坏，但本着做回头客的缘故，一般不会有以次充好的东西。2、小型修理店。作为保养其实是很容易的是，常规保养就是机油机滤，如果你能自己购买机油机滤，或三滤。到小型修理店，他们都是会给你更换的，而且更换费用成本非常低，我们这里是30元（机油机滤）就会给你换号。