求问，到底是六座还是七座更实用？

这车还是7坐实用，2排座椅往后放不倒，只能往前倒，导致如果你想位置上休息躺一下就不行了，只能坐着，所以还是7坐靠谱，你可以横躺，6坐中间空的如何躺？

我的车就是六座，自己在第二排中间加了一个座位（非固定式，不用可以放后备箱），平时在市区通勤开的多，把第三排常态化放倒，非常方便。很多人说不安全，你在市区这么堵车还能飞起来？还有人说违法，平时很少利用加的座位坐人，那个座位放下来就是一个水杯扶手，哪怕在不用第三排的状态下坐五人，根本没人查，因为第一交警没这个时间看你座位，第二，五座车是基本车，谁会认为你开六座？第三，你车辆的合法载人是六人，你坐五人不违法。当然，要保证在速度不快，安全第一的情况下。

反正我没打算用第三排，就是为了后备箱大。所以选五座。除了坐3-4个人的情形以外，坐5个人的利率比6或者7都大。

7座车的崛起，跟二孩政策的全面开放式分不开的，自从二孩全面放开后，各大车企都看准了商机，迅速打出了类似“二孩家庭首选”、“三代家庭首选”的广告，并且附上了非常温馨的大家庭出游的照片。这些宣传方式确实很能会抓住消费者的心态，于是越来越多家庭购入七座车，并开始幻想完成一次完美的全家自驾游。7座车真的那么“温馨”实用吗？很显然，这只是商家顺应二孩政策而搞出的新噱头而已。所谓“大家庭”“三代家庭”这些历来就有，以前怎么没觉得5座不够用呢？7座车虽然多两个座，但却几乎彻底牺牲了后备箱空间，真正一个大家庭7口人出去自驾游时，你会发现根本没地方放行李，难道空着手出去空着手回来吗？总的说来，7座车有两大缺点，一是空间舒适度不够，二是无法享受6年免检的政策。当消费者对“大七座”逐渐无感时，商家又推出了一个新的噱头——6座车，并将“6年免检”当成了卖点。这就奇了怪了，新车6年免检，这在以前是很正常的事，现在居然都成了卖点了。商家称6座车结合了5座和7座的优势，既能满足大家庭使用又能享受免检政策。如此看来最实用的就是6座了？当然不是，6座和7座一样，多出来的座位利用率都非常低，很多时候是闲置着的，但三排座位必然会侵占一部分后备箱和前排空间，舒适度均不如5座。而且6座车都是222布局，没有并排的三连座，如果想要在后排躺着小憩一下的话，将会非常憋屈。所以归根到底，6座和7座并非像商家宣传的那样实用，买车时还是要充分考虑自己的需求和喜好，千万不要轻信商家的噱头入了他们的“坑”。