求真实车主解答2.0 2.5？

是个普通的上班族，买部车不容易。平时主要在东莞市区一个人开，很少满载。高速也只有回湖南老家才跑。请问大哥们是买2.0还是咬咬牙上2.5（因为买这车就有点超预算了）从后期省心和养车成本考虑。马自达_ATENZA的裸车报价在15.5万到22万之间，买下来也要18万以上了，这如果超出你的预算的话还是建议你买2.0的，这样不会对你造成太大的经济压力，不会有太大的负担。还有一个养车的问题，车价越贵，那么你的保险，保养，油耗这方面都是要比便宜一点的车要多花钱的，十万左右的车一年养车只要10000块，那你可能要一万五还多。

看你预算了，，，我得预算极限就在17万，，所以我只能买2.0，多一千我都拿不出，，如果你的极限是20万，那就2.5

2.5的三年，没机会试2.0，不过看了看油耗没什么差距。动力放到现在来看也就是够用。一般也开不出花儿来，堵的不要不要的。

我也是本来准备2.0给老婆开的后来去试驾了以后感觉不是一个车果断2.5我也是钱不够刷了两万的信用卡一句话不差钱上2.5差钱就借钱上2.5

首先阿特兹2.5动力就比较弱并不强，何况2.0。不过在现在满世界小排量涡轮增压的时代，2.5的排量真的是可贵。2.5的轮胎确实贵，不过妥协一下选个耐克森SU4这样的舒适静音胎，也还不错的。维修保养费用不会太多，毕竟是大众品牌又不是豪华品牌。推荐尊崇，性价比最高。

2.0的可以减缓很多震动，相对来说，2.5的大脚薄胎说好听是路感强，有助于操控，可是硬硬墩路面，减震、方向机，啥的都受损，有道理没？

都说2.5的大脚好看，我咋感觉不如2.0的协调，侧面看不如2.0的好看，我买车时特意注意了，再就是我怀疑方向机异响啥的跟这个大脚颠簸有关系！

我推荐你2.0的。我是2.5，确实运动版2.5性价比高，排量无可替代，开起来很爽，考虑到你的资金问题和后期养车问题，你最好2.0的，你网上查查2.0轮胎什么价格，轮毂什么价格。再查查2.5轮胎什么价格（原厂的1000），轮毂价格。因为我开的非常多，换轮胎都是肉疼，4条米其林靠近7-8000元，轮毂我似乎也坏过，比如不知道啥时候蹭撞变形了，换轮毂又是一千多一条。另外驾驶感受上，17寸的轮胎舒适性要比19寸的好很多，维修保养和后期寿命更换都能省下一笔钱。尤其针对阿特兹这种配件并不便宜的车型。