为什么s7打起方向。手感很差。？

车辆的方向手感不好，主要有几个方面原因造成，第一个就是本身车辆的助力转向系统的问题，本身车辆的这个助力转向系统如果调教不好的话都会出现这种情况，另外一个就是车辆的轮胎的问题，如果轮胎磨损的太大或者轮胎的胎压太低了，都会导致手感差的。最后一个是车辆的四轮定位的数据的问题，有时候车辆使用时间长了，四轮定位会导致偏差的，这种情况手感就会差差。

有些车评人的术语，真的不敢恭维，什么转向精准啦，有虚位啦，反馈直接啦，等等，都是笑话，完全什么都不懂，在那瞎说！如果有转向虚位，按照汉语，意思是转动方向盘，有一段角度车轮没动，如果是这样，说明转向机有松框间隙，可是现在的车，基本都没有这个间隙，大货都已经很小！哪来的虚位？不过是不同的速比，传递的转向角度不同而已

跟你相反，以前没有单手开车习惯，现在有了，很轻松，看到有人说了这种情况后专门测试，没有丝毫打手的现象。而且是在很差的路面上测试，用单手测试。现代家庭用车，方向机几乎都是齿轮齿条式，结构非常简单，就是方向盘连接着齿轮，卡在齿条上，齿条连着横拉杆，连接车轮，都是直接的连接，没有其它环节，因此也根本不存在什么设计好坏的问题。车与车的差别，仅仅是转向机速比大小和方向盘尺寸大小的问题。路面反馈的大小，只有一个原因，就是方向机速比大小的差别。速比小，反馈大，同时方向也重一点。s7的转向机速比，属于正常范围，几乎所有的车都属于正常范围，因为这已经基本是所有车型的规范数据。开过大货吗？那类车反馈很大，尽管大货转向机是涡轮蜗杆式，具有强大的抗反馈力矩，就是这个原因，或者说，相同的转向机速比和结构，车越重，反馈越大。

散，不是转向方式的问题，现在大多数车都是麦弗逊，有的散有的很整，散的原因，是各橡胶连接件磨损或者减震器性能下降，这样形容吧，有很多车，新车不散，十来万公里后散，更换全部橡胶件后恢复。我的车目前还好，但不知道能到多少公里。橡胶件质量好的，相应时间长点

这么说吧，以前从来都是单手握方向盘，换了S7养成了双手紧握方向盘的好习惯......莫非这就是编辑们口中的路感清晰？特别是路面被大车压的不平的地方，感觉方向盘比我的力气还大

开过老马六那方向才重，开始还担心我老婆手没力，结果她开习惯了说一点也不重。SUV车头更重前曼弗逊路感一般倒是真的，特别是过减速带和转弯时的颠簸比较散