二手新能源还享受相应的质保和服务吗？

目前，我国规定，新能源汽车动力电池等核心部件的质保期限为不低于8年或12万公里，整车质保期限为不低于2年或5万公里，以先到者为准。不过，各大主机厂一般会适当延长质保期限，比如动力电池等核心部件延长至8年或15万公里，甚至终身质保；整车质保期限为3年或6万公里，当然也有质保终身的。一般来说，新能源汽车质保期限是针对车辆，而不是针对车主的。也就是说，只要从开票之日算起，只要新能源汽车还在质保期限内，无论是否二手车甚至N手车，它的质保期限与内容依然有效，还能继续享受相应的质保政策。不过，自从2017年宝沃BX7上市的时候，打出“终身质保”的口号后，许多新能源车企也有样学样，先后以“动力电池终身质保”来作为卖点，吸引消费者。比如领克01 PHEV、理想ONE等。“终身保修”是不是意味着新能源汽车在经过N手售卖，成为该车的第N任车主，依然可像新车一样享受质保政策？可能有点想多了。就拿去年上市的领克旗下首款新能源车型——领克01 PHEV来说吧，领克官方将提供免费车辆质保、免费数据流量、免费道路救援以及免费电池质保在内的四项终身免费服务，不过，这四项免费是针对“首任车主”的，即“首位非运营车主”，且首任车主需按时间或里程终身前往4S保养，否则自动失去“终身免费”资格。目前，国内很少有车辆达到10年以上的使用期，而一般来说，动力电池10年是好用的，如果到了真正因为使用年限过长，需要更换动力电池等主要零部件的时候，车辆已经易主。因为有“首任车主”的限制，届时自动丧失“终身质保”资格。因此，如果质保条件明说“首任车主”的二手新能源汽车，在国家最低质保期限内，是能享受相应质保服务的，但无法享受“终身质保”权益。

说起二手车，很多人在买车的时候都会考虑一下二手车的，二手车相对于新车来说，能够花最少的钱去买自己最适合，或者说性价比非常高的品牌的车型，从二手车质保上面来说，需要满足相应的质保条件，才能够享受质保的，二手新能源汽车同样的也是一样，对于车辆来说，首先购买的二手车需要在质保期里面，当然如果是说不在质保期里面，肯定是不能够享受到相应的质保服务的，根据新能源汽车的质保时间来说是在八年或12万公里左右，甚至有些车达到15万公里左右的质保时间。对于车辆来讲，如果在购买的过程当中已经超过八年或15万公里左右的，时间或者是里程数，那么这个肯定买过去以后就不能够享受相应的质保和服务了，根据现有的车辆的质保和服务来说的话，车辆的服务和质保，他并不是跟随某一个车主的，但是他的整个服务单都是根据车架号来进行决定的，所以就算是买了二手汽车，那么也不影响到车辆的质保啊！况且车辆的质保，这个就好比一辆车一样，可以有不同的人驾驶啊，但是前提是驾驶的人要有证，那么，二手车的质保，其实也是这么一回事，从二手车上面来说，购买二手车能够节省很大的费用，同时，那对于二手车而言，也有最大的优点就是能够以最少钱去买性价比，相对来说比较高的车型，虽然说在很多情况下面不了解二手新能源汽车到底能不能享受质保的问题？ 但是呢，有一点就如上面说到的一样，其实只要车辆在保质期里面都能够接受厂家无条件的质保服务，从服务上面来说，不管是在什么样的情况下面都会给最好的服务，现在一句话是这么说的，上帝就是顾客，所以对于店面来说，也不可能把顾客给得罪掉啊！所以综上来看，二手新能源汽车是能够享受到质保的问题。不需要兴兵动众的。