第一季度全球销量最高的3款新能源车型？

就目前而言，国内的新能源汽车市场应该是最成熟的，所以国内的新能源汽车销量也是非常不错的，2019年第一季度全球新能源汽车销量排行榜中中国自主车型占据了前十名中的6席。要知道目前中国自主品牌的新能源汽车主要市场都在国内，所以这样看起来中国可谓是目前全球最大的新能源汽车市场。第一季度全球销量最多的是特斯拉Model 3，售价：37.7-52.2万元，定位的是一款纯电动中型车，车身尺寸为4694x1850x1443mm。一共推出四种续航版本，综合续航里程为460-600公里不等。作为豪华电动车品牌特斯拉旗下的入门级车型，Model 3的售价还是非常吸引人的，而且高达600公里的综合续航里程也让其他纯电车型望尘莫及，再加上特斯拉优秀的科技感和智能性，所以在全球都比较受欢迎。第一季度全球销量第二的是国产比亚迪元EV，售价7.99-13.99万，定位的是一款纯电小型SUV，车身尺寸为4360X1785X1680mm。目前一共有11款车型在售，分为两个续航版本，综合续航里程为305公里和410公里。在比亚迪三电核心技术和E平台的国际领先技术优化水平加持下，比亚迪元EV无论是性能、续航、操控、还是舒适感都很不错，所以取得这样的成绩也很正常的。第一季度全球销量第三的是日产LEAF聆风车，这是唯一一款没有在中国市场上市销售的纯电动汽车，但是凭借亲民的售价，稳定的品质以及优秀的舒适性，所以在国际市场一直是很受欢迎的。国内目前销售的日产轩逸纯电就是照搬日产聆风的动力总成，但是轩逸纯电的市场表现确实很糟糕。

特斯拉Model 3第一季度全球销量破5万：特斯拉Model 3可谓是好卖到涨价，前阵子特斯拉官宣该车款所有车型上涨400美元，虽说目前国内市场并未发生价格变动，但也证明这款车在全球市场中，广受消费者青睐，并且今年第一季度以50,900万辆，拿下全球电动车销量总冠军。而大家选择该车的因素很简单，一来将近600km的续航，达到行业标杆级水平，并且售价也是现阶段品牌最划算的车款，只不过，面对国内目前造车新*横出，特斯拉能否稳住局势还有待考察。 比亚迪元EV第一季度全球销量榜第二：比亚迪在新能源行业内也是数一数二，在国内更是受广大消费者追捧，而作为小型SUV的元EV，更是爬上了第一阶段，不仅售价便宜，最大续航401km完全满足日常家用，第一季度就拿下了24,446万辆的佳绩，成功夺得全球销量第二的好佳绩，足以证明比亚迪的在新能源市场的实力，未来发展趋势可想而知。 日产聆风第一季度全球销量2万多：日产在国内纯电车系只有轩逸，销量也是稳定增长，不过要问全球卖的最好的，还是国外饭收的日产聆风，该车可以说真的是表现不俗，第一季度一举拿下了20,813辆，接近比亚迪元EV。而整车在外形上也相当贴切家用风格，最重要的是在欧洲循环测试工况下能达到378km，且目前日产已针对新车升级续航，未来有望推出更长续航的车型，希望作为小弟的轩逸，也能在续航上多学习学习。目前距离全面退补大概还有一年左右的时间，这也意味着新能源车企剩下时间已不多，想要在竞争中存活，只能把技术提升才不会被淘汰。