途岳和欧蓝德怎么选？1.4T干式双离合到底靠谱吗？
目前途岳和欧蓝德纠结中，欧蓝德优点：价格便宜、后厢空间大、CVT的变速箱，但身边好多人不建议买三菱，说销量低保值率低，也有人反馈发动机抖动和座椅调教偏硬；大众途岳优点：品牌保值率、外观、内饰，空间也不小足够用，纠结1.4T所用的干式双离合，看网上评论都说干式双离合不好，而2.0T的湿式又超预算，干式双离合在市区拥堵路段行使，到底多久会发热？有人说20多分钟，大众某销售顾问说要拥堵路况6个小时以上干式双离合才有影响。水军请不要回复了，老百姓买辆车真心不容易，希望车友推荐下
看中动力选大众，干离合没有大家说的那么不堪。单位14年速腾17万公里后桥召回加固了块铁板，换了2套以上轮胎，索赔过一个后尾灯，其他没动过，虽然变速器很慢时有顿挫，减速带哗啦响，声音不大。但是不坏啊。提速杠杠的！还一辆赛拉图大概40万公里哪也没动过啊，3个司机抢着开速腾。
大众干式双离合就算了吧，堵车时1-2档来回切换变速箱过热肯定顿挫，严重时还有可能把离合器片给烧坏，湿式双离合可以入手。
比较钟意欧蓝德，就是网传抖动比较厉害，尤其是后排，头枕如同电动按摩头部，而且方向盘转向有点问题。如果真是这样的话，感觉那就不如柯迪亚克性价比高了，目前优惠3万多，湿式双离合，3大件和途观L一样
试驾1.4T途岳去了，结论是：动力肉，起步踩油门时，有至少半秒钟的延迟，就是踩的一瞬间，车子竟然没反应，继续踩，车子才开始加速，对于佛系开车的人来说，够用，但动力稍有需求，肯定不行，尤其是红绿灯起步时，会有点尴尬
我也不喜欢大众，开过几个型号的大众车，不好开，印象不好，所以从没考虑过大众。我们单位也是大众比较少。。1.4t就算了吧，更何况还是干式双离合。。。劝你不要买这样的组合，有的你后悔的
干式双离合，淌几次水你就知道了，虽然cvt也不咋地，但温柔点开，还是可以搞个几十万公里滴。结合现在排放标准升级速度，估计不管你怎么乱踩油门，变速箱的损坏速度绝对赶不上国几到国几的速度。
途岳无论是驾驶性、机械素质、内饰都要比欧蓝德好。但是买途岳不要考虑1.4的了，1.4的变速箱真的连考虑都不要考虑，买了只会后悔。