问一下，6个月的车了，还能买不？

其实法律上来说并没有对库存车的明确定义，所谓“三个月就算库存车”只是汽车销售行业内的一个约定俗成的概念，但对于进口车来说，贸易运输基本靠海运，经过生产、装船、运至国内、下发到经销商，往往至少已经过去了半年时间，如果按照三个月就算库存车的说法，那国内的大佬们岂不是进口车都在消费库存车了。这些人都是精英，人精里面的人精，他们不懂你说的这个道理吗。

作为过来人我告诉你，我提车时库存时间已经有半年了，我也担心有问题毕竟自己去的，也没找老师傅验车，但是我简单看了看，漆面、机器、轮胎、内饰都没啥异常就定了（关键是新车他说没有合格证，只有库存车有合格证），后来我不想再换其他家了，所以就怀着忐忑的心买了，用了有半年了，嘛事没有，其实现在的车并没有想象中那么易坏，但是凡事都有概率，不能拿偶发概率事件来评论车的质量好坏，大可放心的买，当然可以借此大砍一下……

半年左右的车子质量应该问题不大检查电子系统和轮胎要求更换各种油液关键是优惠要大在没有选择的情况下可以考虑

能购买库存车到底靠不靠谱从个人的角度来看，4S店的库存车还是值得购买的，但要从下面几个方面进行检查：检查漆面大多数品牌4S店的库存车都是放在室外的，车身普遍比较脏，建议让4S店将车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，因为库存车在各种移动中也是可能发生小刮蹭的。检查轮胎、密封胶条等橡胶材质橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件：轮胎、发动机皮带、雨刷等。看机械：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电

凡事国内生产或组装的汽车，出厂日期别超过三个月就好，超过了三个月就是库存车了，库存车着重检查电瓶电压线路和轮胎。请参考