有哪些颜值高、价格合理，续航超500公里的新能源车？

随着国家补贴政策的逐步收紧，各大新能源汽车厂商为了能够在新能源汽车市场的后半程获得更有利的市场局面，纷纷各自使出“浑身解数”着力向消费者最担心的续航里程问题方向发力，很多消费者也非常清楚，在充电基建还未达到完全普及的情况下， 购买新能源汽车当然是真实的续航里程越高越高，那么给大家推荐几款续航里程超过500公里并且兼具颜值与性价比的几款新能源车型。比亚迪-唐EV600 25.99万-35.99万元比亚迪可以称得上国内新能源汽车领域的“开拓者”，从新能源汽车自主研发到与消费者见面，的确摆脱了之前燃油车的那种廉价感，全新比亚迪唐EV600继续引用Dragon Face 2.0设计，外观出众的同时，整车的空间质感也有很大提升，在中型SUV尺寸中数一数二，电池系统与动力系统更是没得说，它的电池组能量高达82.8kWh,并且支持80kW大功率快充，综合续航里程可达520km,在新能源汽车市场来说，唐EV600无论从外观还是其综合性价比考量，都是一款国人值得骄傲的新能源汽车。特斯拉—Model 3 37.70-52.20万元作为一辆新能源纯电动网红轿车来说，Model -3给人一种“突破天际”的超高质感，无论是其续航里程还是富有科技感的外观均受到国内消费者的热捧，长续航后驱版本车型664km的超高续航里程更是让消费者深信不疑，特斯拉在国内未来市场绝对会引领一波新能源汽车的潮流走势，零百5.3秒的成绩，让人们对新能源汽车有了新的认识，虽然其价格对于普通消费者来说并不友好，但特斯拉的中高端人群定位，让意见领袖发声的确成为了其最好的营销手段之一，总体来说这个价格对的起这辆车。北汽新能源-EX3北汽新能源在国内新能源汽车市场的战略非常明确，为普通消费群体打造亲民车型，EX3就是一款颜值与性价比并存，而且拥有超高续航里程的民用新能源汽车，其采用宁德时代提供的最新款三元锂电池，其能量目的高达161Wh/kg.与以往车型相比拥有很大进步，并且支持快慢充，这也进一步为消费者提供充电的便利性，其外观设计也越来越感性大于理性，毕竟买车消费者的观念也越来越潮，想要赢得消费者的认可，性能与性价比兼顾的同时，外观更加出众才能够在未来扩宽更大的新能源汽车市场。

如今的新能源车型在续航里程方面已经比之前好太多，似乎500公里是一道大坎。新能源车型的续航里程如果超过500公里，则在市场上的竞争力更强。如果搭配上高颜值和高实用性，一定会受到消费者的青睐。一、比亚迪秦Pro EV换代之后的比亚迪秦Pro EV最大的不同就是在外观方面，采用家族式设计的比亚迪秦显得更加沉稳大气。车尾贯穿式的尾灯也被很好的保留下来。内饰的改变也相当明显，*荧幕还可以进行旋转。相较于老款车型，比亚迪秦在续航里程方面增加了100公里，并且在快充的模式下，30分钟就可以将电量从30%-80%。EV500这款车的续航里程超过500公里，最大续航里程可达到650公里。二、北汽新能源EU5这款车在外观设计上相当有个性，车身侧面的腰线也十分紧凑，能吸引年轻消费者的目光。车内饰的设计也颇有豪华车型的感觉。这款车的续航里程也相当给力，即便是低配车型续航里程达到了410公里。如果是高配车型，续航里程有望突破500公里。并且它的售价仅在12.99~16.19万元之间。三、广汽新能源Aion S作为一款新上市的选手，广汽新能源Aion S一点也不比两位前辈差。在外观与内饰上都十分亮眼，目前这款车有两种续航里程可选，分别是410公里和510公里。在价格方面，广汽新能源Aion S的售价仅在13.98万元，这对于一般的家庭来说十分具有性价比。

本答主以为颜值高不太好评判，但价格合理是可以比较出来的，且续航里程上500公里的新能源纯电动汽车目前确实不多。特斯拉MODEL 3是首当其冲的标杆，也是目前续航里程最长的纯电动汽车。MODEL 3属于中型轿车、车身尺寸：4694X1850X1443MM，电池电量60-75千瓦时，NEDC续航里程460-664公里，售价37.7万元-52.2万元。作为特斯拉走量的车型，该车可以用简约而又简陋来形容，内饰做工用料都难配一辆豪华轿车应该有的档次感。当然该车的性能还是不错的，百公里加速最佳厂家成绩是3.4秒。本答主以为价格在低10万元或许可以算是合理。比亚迪唐EV600，中型SUV，目前除特斯拉外续航里程最长的纯电动SUV之一。车身尺寸：4870X1950X1725mm，电池容量81KWH，NEDC续航里程500公里。售价35.99万元-35.99万元。虽然本答主并不觉得DRAGON FACE颜值有多出众，但确实喜欢的人还是大多数，作为一款上线尺寸的中型SUV，且整车的做工用料均属上乘，这个价格水平应该算是比较超值。蔚来ES6，中型SUV，车身尺寸：4850X1965X1731mm，电池容量84千瓦时，NEDC续航里程490-510公里，售价38.2-49.4万元。和特斯拉MODEL 3相比，该车的做工用料都要高两个档次，颜值来说也更符合耐看的审美。和比亚迪唐EV相比稍贵，但从整车的用料品质上讲也算是物有所值。吉利几何A紧凑级轿车车身尺寸：4736X1804X1503mm，电池容量：61.9kWh，NEDC续航里程500公里，补贴后售价17-19万元，该车颜值尚可，价格合理，满足续航里程。唯一的问题是811动力电池组是否安全性能有保障。比亚迪秦PRO EV600车身尺寸：4765X1837X1515mm，电池容量：69.5kWh，NEDC续航里程520公里，补贴后售价18.99万元和19.99万元。颜值上佳，价格比几何略高，但电池电量更加厚道，续航里程也有优势，因而也理应算作合理，续航里程同样满足要求。广汽传祺AION S紧凑级轿车车身尺寸：4768X1880X1530mm，电池容量：58.8kWh，NEDC续航里程510公里，补贴后售价15.98万元-20.58万元。本答主犹豫再三是否要列上该款车型，因为对它心存疑虑。我们能看到电池电量比几何A还少，比秦PRO EV600少了近11度电能，车身尺寸还大于秦PRO，但续航里程竟然比几何A长，比秦PRO EV600仅仅少了10公里，那么何解？技术领先吗？由于该车型续航超过了500公里，所以把它列上，但绝不做推荐，也建议消费者谨慎选择购买。和几何A一样使用了811动力电池，安全性上有待市场检验。

比亚迪秦Pro新能源的厂商指导价是13.69-29.99万元，在热门对比车系口碑排行中以4.71分位列榜首，其中外观、空间、电耗、内饰、动力等方面都是第一名，车长4765mm，轴距2718mm，0-100km/h时间官宣5.9秒、编辑实测6.09秒。以2019款EV超能版高功率高续航智联领越型为例，采用电动前置前驱电动车固定齿比单速变速箱，搭载69.5kWh电池组 184马力永磁同步驱动电机，峰值扭矩280牛·米，尾标EV600，官宣续航里程520km，售价28.89万元，补贴后售价18.99万元。比亚迪唐新能源是非常不错的，毕竟现在有比亚迪是国内电动车行业的领头羊，而且插电混动车子也都是有自己的优势，自己的电池匹配，自己的汽车生产车间，总比其他品牌的车子需要另外单独采购电池要好得多。现在的唐是第二代车型，不仅外观非常好看，价格也还是可以接受的。以2019款EV600两驱智联创悦型5座为例，采用的是电动前置前驱电动车单速变速箱，官宣续航里程520km，售价25.99万元，主要是还享受免税政策，后期使用的费用比燃油版也低很多。

颜值高价格合理续航超过500km的新能源车，也可以直接选择比亚迪唐的纯电动版本，这款车综合价格也就20几万。整体性价比还是挺高的，作为一款中型的SUV车型，这款车的外形设计非常时尚，靓丽好看，内部的空间也宽敞舒适。同时车内的配置也是非常丰富，各种安全配置，电子配置都系非常齐全。而且比亚迪的纯电动车型都能够享受超长的质保期，可以说后期用车基本无忧。