为什么都买猎人版，不买环塔版？
问题描述：
最近关注bj40，觉得环塔版是最强的，似乎分动箱也加强了，可论坛里都是提猎人版很少有人提环塔版呢？
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俩车的底盘结构不一样，17更可玩，更野，质量更稳定。18顶着环塔的头衔，实际能力提升不大，而且还是只有自动档。不够硬
答
五一去保养，店里又一次看到了17环塔的待提车。17环塔是目前最硬的40车型，不接受反驳和质疑。plus以后的环塔已经不如老环塔可玩了。北汽也没有对环塔做过多的宣传。其实从1718两届环塔拉力赛的表现来看，40plus在量产车组里的表现比老环塔还是有一点儿差距的。期间也有一些尴尬的场景。40系列这个水平里面，喜欢玩越野还是1617款自己改着玩。颜值，个性，还是交给城市猎人吧。补充一句啊，城市猎人不是荒野猎人，用车环境已经定义了，就是城市，颜值。目测要有一批人准备开着城市猎人出去野，然后回来抱怨各种问题了
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这个很简单！毕竟价钱在那里，很多人认为多花好几万，多那点东西不值，并且自己可以加装！所以环塔有环塔自己的世界！
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2.3T发动机技术比较老旧，与爱信变速器匹配不是很好，驾驶感受和油耗都不理想，而且渗机油的问题又比较多，2.0T发动机匹配采埃孚变速器，据说更顺畅，油耗更低，大家对这套动力总成还是比较期待。
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17款的加强分动箱其实也是相对普通版本加强了，那个普通版本批量性不适合中等强度越野！18款的电控分动箱现在来看，出问题的属于个别，应该可靠性还是有保证的。
答
环塔版贵了！猎人版实惠一些啊，也省油啊。一般人不愿意为那个价值几百元的拉花多付数万元。大部分人是要个外观，在乎在城市里面的超控