请问换机油是抽的好，还是放的好？

选择抽油或者放油跟引擎设计其实有一定关系，一般来说，机滤位置在引擎上半部分的，大多会选择抽油的施工办法，因为通过机油尺深入抽油管更换机油，可以在不拆下护板的情况下完成小保养，比较便利。而机滤位置在引擎下半部分的车型，架起车辆后总是要拆掉下护板的，因此，这种车型多采用重力放油的方法更换机油，顺便可以换下机滤，否则，即便抽油也还是得拆掉护板换机滤，也就多此一举了。

很多人说抽机油比自然放机油要很干净，其实不完全正确的。不同的发动机结构，在设计时会考虑到！一般来说，抽机油都是通过机油滤芯或机油迟尺口来进行的，将抽油管通过这两个口插入到油底壳，利用真空抽油。有些发动机的机油滤芯位于发动机底部，这样的设计就不可能通过机油滤芯来抽油。比如宝马的一些发动机，只能放油。理论上来说，抽机油会更加干净一些！带有真空吸力的抽油机可以排除大气压力影响，抽出位于管道内的残留机油。

现在都说是抽得干净一些，因为放机油的话，下方的螺丝还会留下一层放不出来的机油。建议免费首保在4S店坐过之后，除了大保养可以在4S店做一下并对全车检测刷新模块外，完全可以在专业的保养店、修理店进行日常的保养维修服务。如用矿物质机油半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换。

换机油的时候无论是抽机油还是直接扭开放油螺丝放机油，都是可以的！传统放油方式，一般建议扭开螺丝后要注意更换新的垫片，避免日后漏油。当然了，综合对比来说抽机油方式更加便利，可以有效避免放油螺丝装不好导致漏油或者螺丝滑丝，同时也是更加彻底的，尤其是抽油设备状态良好的情况的，而且由于抽油的时候出来的废油量更多，因此重新注入机油的时候要特别注意，可以适当多加一点，以免加入的机油不足。最后如果是抽机油的，最好就是选择热车几分钟后再抽，避免冷车抽油，尤其是冬天时候，那样机油的温度高了流动性更好了，抽油的时候就更加轻松彻底了！

其实最初的抽机油是德系车最先发明，也是德系车最先做的，而到了现在，德系车基本完全放弃了抽机油更换的这种工序。反倒全部用起了重力泄油。实际上，抽取基友只是为了保护油封螺栓，避免反复拆卸可能造成的螺丝滑丝。而真正能将油底壳那些污渍全部排出来的，还是重力泄油比较干净一些。而且抽取机油还是需要另收费用的。重力放油还不需要钱。