朋友们，卡罗拉1.2t起步都多少转速，涡轮能及时介入吗？

所以不有人说动力市区有不够用的情况，单纯1.2排量拉这车，可想而知

最左侧的标尺是加速G值，G值是反映加速度的参数！G值升高说明动力显著爆发！

大概1000转左右介入，百公里加速测试时大概是0.2秒涡轮就介入！

涡轮在2000转左右时介入。至于起步多少转，要看车主的心情了。涡轮在2000转左右时介入。至于起步多少转，要看车主的心情了。

1500左右基本给油就介入了。所以动力不存在肉的状况

不是1500-4000转输出长大扭矩185吗介入不是吧

市区有啥可不够用的呢？到处都是堵车也开不起来，自动挡这个档次的车都肉啊！

是的，但那测试数据是全油门下的数据，到实际上又有差异

如果是1500介入我感觉也不大对，好像正常行驶到五六十的时候都小于1500转，难道……

一般民用小排量涡轮增压车型最大加速G值在0.6G左右，而2.0T的性能小钢炮的加速G值在0.8G左右，GTR的最大加速G值大概是1.8G，而F1转弯时的加速G值可以达到5。加速G值越大说明动力越大，人体感受到的力量也越大，这就是所谓的推背感！一般人不经过训练，能承受的加速G值不超过四个G，超过会非常不适，甚至昏迷！而宇航员要求能承受8G的加速度！

其实这个年头，没有肉的车，只有不舍得给的油门。你对起步肉的定义？城市开车，有多少机会让你起步就冲起来？

看吧，这是1.2T百公里测试加速曲线图!0.2秒时涡轮介入，0.5秒时1500转达到峰值扭矩！

网络上以讹传讹，跟本不存在所谓的涡轮介入，只有涡轮泄压阀介入，即达到最大设计压力，打开泄压阀防止压力过高。要说涡轮介入，那怠速就介入了。

2000介入？那1500～2000转时，全是靠基础的1.2排量在工作？那丰田这1.2也太牛了吧。

涡轮的原理是利用发动机废气，涡轮一般在发动机启动1-2秒就介入了，在转速1500转达到最大峰值扭矩，哪些说1500转才介入的，一介入就满扭矩了？

起步是肉，但只要给油，起步很快。涡轮应该1500就介入了，我在市区跑很少超过80码，基本都是60以下，转速很少超过2000，但超车很溜，难道我买到假丰田？

上面说2000转涡轮介入的，你们这是实测数据还是人云亦云？

就是超车并线时按我个人的驾驶习惯，明天没有开我的花冠胆大，有种跟不上的感觉，还有就是跟前车有距离想跟上时，感觉吃力，当然有有说了，只有肉人没有肉车。我是拿开花冠踩油门的力度来对比的，暂时还不习惯猛踩油门，所以感觉没有我的花冠随意，对了，我的是手动花冠

1250能感觉到用眼睛盯着转速表，猛增的话就介入了，升档是转速降低。

我感觉卡1?2起步不管你多大油门都是慢悠悠起步走，那怕一下踩2千多，卡都不会说一下串出去，也是慢悠悠起步，等起步厉有点速度了，上1千5，2千推背感，速度才上来，大家有没有这种感觉