纠结雪铁龙C5和亚洲龙混动，不知道该怎么选择了？
这俩车都开了一下，各有千秋吧，两个车都挺好，我该选哪个啊？
升降底盘和底盘调教应该是两回事，有升降底盘技术，不一定底盘调教好，无不是降低中心后整车跑起来稳定性好一些，在市内估计用处不大（没开过，也许说的不准）
升降底盘去掉是为了降低成本，去除升降底盘来说雪铁龙的底盘那也是同级别遥遥领先。现在车子的制造和装配工艺技术能出现很多小毛病的不多了，我家2006年的206开了6年就刮雨器喷水嘴坏了一个，我的C5开了6年，就玻璃升降器换了两次（设计问题，免费更换）没有其他任何小毛病。为什么说C5底盘好，很直观的一个例子：过减速带特别是火车道（市内有几条火车道直穿）的时候颠簸程度小的多（感受过A6、A4、迈腾、X1、凯美瑞。。。）
中国很多人就喜欢跟风，一直都鼓吹雪铁龙底盘有多好，雪铁龙的可升降底盘确实牛，我们家以前有台进口2.0C5，底盘可升降，高速180稳的一批，但国产雪铁龙把这个最值得吹嘘的东西阉割了，从C2到世嘉再到C5，2007年C2是自己买的1.6排量一年不到卖了，因为各种毛病，世嘉和雪铁龙亲戚的开过几次，4年左右的车底盘松散异响，一点质感没有，不知你们嘴里的雪铁龙底盘好在什么地方。
我本来准备把C5卖了换亚洲龙的，等了一段时间亚洲龙上市后，试驾了下，感觉不错，但是感觉C5换亚洲龙也没多少提升，就罢了。如果两辆二选一，我应该选亚洲龙。但C5的底盘绝对是一大优点。
我有c5，现在要买亚洲龙，俩车都留着，市区就亚洲龙混动好开省油，高速就c5吧，地盘的扎实感更强，但在市里开有点笨且费油，另外c5的发动机和变速箱太老了，性价比还行，比亚洲龙便宜多了
雪铁龙C5???保值率低到你落泪。即便不远亚洲龙，也有雅阁，英师派，迈腾，帕萨特等可选啊。为什么要选一个想不到优点的。。。