夏天到了，开空调？

首先我们来了解下空调制冷的原理：制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷，但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。2.空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。处理方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。了解下空调制热的工资原理。　按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。了解的热源是利用冷却液的热量来制热的和制热的原理，所以我们首先要检查的冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。还需要检查下冷却风扇的工作是放正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。暖风水箱堵塞或者泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。以上几点就是最常见的几个空调制热差的故障点。所以说需要定期更换冷却液，长期不更换冷却液会导致冷却液变质，冷却效果降低，堵塞暖风水箱，导致空调制热效果不好，冷却液的更换周期一般是2年6W公里左右更换一次。

1.空调不制冷的原因首先考虑是否缺少冷媒也就是制冷剂，制冷剂不足或过少，这个需要去售后用仪表检测压力就能看出来，很有可能是制冷剂微量泄露导致。2.还是冷媒，这次考虑不是少，是多，多了也是不行的，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。这个还是需要你去售后检查一下。.3.汽车空调压缩机皮带松弛，这个会造成传动效率下降，影响压缩机的工作效率。其实你真的不如去售后检查，我可以告诉你原因太多了，没有针对性。

我感觉我的rx5空调制冷也不太行，现在都冷空气来的太慢，制冷效果不太行，难道不会是通病吧？??，我的去年下旬买了，2018款

去4s店检查，我也是这样，说什么出风口一个卡扣断了，导致出风口风只能出一点点，我现在还在排队，这应该是通病。

我的也是，感觉制冷效果不是很好，别的车一制冷一会儿就吹出很凉的风，我的吹了多久都感觉吹出来的风都不是很凉快。

汽车空调制冷效果不佳，先检测这两步：确定打开AC开关；确定开启了内循环如果不是以上两点导致，可能是空调缺氟或者压缩机坏了，具体有以下几点：系统却氟，冷媒少，制冷效果差；空调滤芯脏污，或管路系统堵塞，风量小，制冷效果差；散热片脏污；影响散热和制冷效果；风扇散热效果差，不能对冷凝器有效散；压缩机工作效率低；检查系统是不是缺氟，可看看膨胀阀后的管子有没有冷凝水；摸摸管子冰不冰，不冰没水最可能的情形就是缺氟。