今天看朋友圈有人发现在买国五合适，真的么？

国六排放新规传得沸沸扬扬，在前期铺天盖地的猜测和宣传之后，终于尘埃落定，2019年7月1日开始，国内部分城市将禁售国六以下排放标准的车型，现在在对国五的影响到底有多大这个问题众说纷纭，究竟在新的环保标准下，购车和用车有什么影响呢？ 首先，国六标准针对的主要是车企，毕竟他们才是“罪魁祸首”，所以压力最大的应该是车企。而国六更为严苛的标准可不止催化器不同这么简单，国六标准采用了WLTC全球轻型车统一测试循环，其增加了测试车的加减速工况，更真实的模拟了当下城市行驶拥堵用车的实际情况。 对于购买新车的消费者来说，2019年7月1日之后，在新环保标准执行的城市你是无法买到国五排放标准的新车的，即便有，也没办法上牌，所以，这个解决不了的问题也算不上问题了。对于目前拥有国五甚至更低排放标准的车主来说，你只管放心开好了，但是目前并没有2035年以后不许国五上路的明确规定，所以这个可能是车商的手段。不过因为国六标准的推行，国五车型的保值率势必会大打折扣，而厂家前期生产出来的国五车型还没有完全被市场消化，为了降低损失，国五车型便宜也就可以理解了，但是当你卖车的时候，你就会知道羊毛总归是出在羊身上的了。 综上，现有国五车型正常上路是完全没有问题的，价格低也是确实存在的，但是对于现在想要购置国五新车的朋友来说，一定要把二手车的折旧率考虑进去。

按照现行规定，国5在全国范围内的正常销售和行驶时间是到2019年的6月30日24时。到了7月1日0时，北京、上海、广东、天津、河北、山东等部分省市将提前开始实施国6排放标准，这些范围内就禁止销售和新车国5的上牌了，只能是国6才行。不过，全国范围还是到2020年7月1日才实行。这期间，国5仍然会有很长的几年会在路上正常行驶，只是可能部分省市会禁止国5的车子跨区域二手车落户，需要注意。

国5排放标准的车辆究竟能开到哪一年？这个真的不好说，再说国三排放标准的家用车辆依然在路上行驶，因为距离实施国6排放标准的时间，还有一个月的时间，4s店现在都在清理国5排放标准的库存，价格上面优惠的幅度也是比较大的，说买国五合适，只是说现在抄底价格比较合适，国6排放标准的实施并不会影响国5排放标准车辆的正常行驶，受到影响的就是国6排放标准实施以后，国5排放标准车辆的二手车价格会受到影响，另外就是国5排放标准的车辆无法异地过户到实施国6排放标准的地区，至于国6a还是国六b, 现在目前来说，汽车合格证上只有国6排放标准也就是Vi, 后缀上并没有a或者b.