请问各位大佬，在4s店买的三万五精品值吗？

贴膜的选择可以是量子车膜，前后风挡还是贴膜的好，天窗没有必要贴膜，汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。汽车刚刚贴膜后，是不能开窗的，主要防止因为车窗上下贴膜边角没有完全干透，在开窗时升降玻璃后使得汽车贴膜边角出现松脱，使得汽车贴膜不能完全贴紧，这样会影响汽车贴膜的使用寿命和汽车贴膜的隔热和过滤强光或眩目光的效用的，而因此在汽车贴膜的时候，特别要对车窗边缘部分要倍加留意。小心无大错，其实贴膜的师傅都会告诉你。车衣可以考虑 xpel这个品牌好点吧，隐形车衣还是挺好的，可以有效地防止汽车漆面免受各种道路碎石、酸雨、紫外线、鸟屎、油污、剐蹭等伤害，这个隐形车衣整个把油漆和空气隔开了，确保了空气中的氧气不去氧化油漆，小的磕碰还可以起到保护油漆的作用，当然是全车贴好了，可以防止1行驶中的轻微擦划伤，2.车辆行驶中反复时接触损伤，3.沙砾飞溅，4.昆虫尸斑.鸟屎粪便着色，5.紫外线导致漆面氧化。

你在4S店里购买这些都是属于高价的，同样的品牌比起市场上的要贵出一倍之多，市场上的隐形车衣各种品牌很多，质量也完全不一样，从隐形车衣的材质上去定价一般从3000元到3万元不等，隐形车衣的主要材质有4种：PU 材质，PVC 材质，TPU材质，TPU 涂层。PU 材质和PVC 材质这两种材质的车衣价格会比较低，实际使用效果上也不是很好，时间久了容易变色，发黄氧化，现在一般应用最广泛的是t pu材质的，CPU 涂层的，价格要便宜一些，这款隐形车衣弹性好，强度高，有自我修复功能，能有效的抵抗，轻微划痕和轻微的正面碰撞对漆面带来的伤害，CPU加涂层的那就更好了，它有瞬间自动修复轻微划痕的能力，但是价格实在是偏高，缺点就是，容易吸附灰尘，建议就选择正常的t pu材质的隐形车衣就可以了，现在市场上的各种品牌的玻璃膜太多了，其实越是大品牌的，假冒的也就越多，所以不光是要看玻璃膜的品牌，还需要看玻璃膜的实际效果怎么样，可以到贴膜店去，把玻璃膜铺在车窗玻璃上，用浴霸测试隔热效果，用紫外线光灯测试玻璃的防紫外线的效果，那个效果好选择那个，前档玻璃贴膜有透光性强制要求的，透光率必须在70%以上，车窗和后档玻璃贴深色黑膜的主要目的是为了提高夏季的避光性

看个人，如果比较完美主义就贴个普通TPU的就行了，国产6、7千，进口1万多点的就行，作用一样的。如果不在意车漆没那么宝贝就别贴，喷漆也比车衣便宜。车衣都一样，没销售说的那么悬乎的差距，主要在手工，机器裁剪贴膜店方便操作，而且快。手工比较麻烦，他们会担风险（划伤车漆）

哥们，我查了一下4s店贴的车衣是xpmpd系列啊，比l系列要差吗？还有德赛西威记录仪三代tb上也要4500哎！被你这么一说我都要怀疑保时捷的品牌信誉问题了哈哈

关于车衣：不要听那些所谓车衣专业店和4s瞎忽悠，车衣主要就是材质区别：1种塑料的叫TPH（用火烧冒黑烟，呛鼻子），另一种叫TPU（用火烧无色无味），各家品牌例如龙膜XP威固保镖康得新等等等等，不管是国际品牌还是国内大牌都是同样的材料，唯一区别就是厚度，龙膜6mil的也就1万块，龙膜G2和XPlux这种8或8.5mil的大概值1.6-1.8w。

就说一句话，4s店靠这个挣钱的，所以具体你自己就知道了，虽然豪车送的东西质量不会次，但从性价比来说就那样了，