劲炫asx和欧蓝德哪个好？请教各位，我在纠结劲炫ASX顶配和欧蓝德低配之间，买哪个好啊？

欧蓝德。底盘高。asx属于城市拓界车，城市运动车型

一点，途观有防碰前后钢梁，日本车一般没有，有也是前有后没有，

与欧蓝德EX·劲界(OUTLANDER EX)同平台的进口城市SUV ASX劲炫与OUTLANDER EX劲界2.0L车型同平台，其轴距同为2670mm，不过其长4295×宽1770×高1625mm的车身尺寸比OUTLANDER EX要小一些，所以ASX劲炫也被人称作小号儿欧蓝德。进口到中国销售的ASX劲炫搭载了2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE发动机(4B11型发动机)，它的最大功率为110kW(150马力)/6000rpm，峰值扭矩被为197N·m/4200rpm。无论是两驱车型还是四驱车型，均配备了可以模拟6个挡位的CVT变速箱。ASX劲炫四驱车型所采用的四驱系统与OUTLANDER EX 2.0L车型完全相同，属于电控适时四驱，从结构上讲是电控多片离合器式的*差速器，前后桥均为开放式差速器，并且没有锁止机构，四轮也都没有电子刹车辅助。此外，ASX劲炫还有一个小卖点:树脂前翼子板。由于翼子板采用富有弹性的树脂材料，其在被按压时会有明显的凹陷，但是当压力消失后，凹陷部位会马上反弹复原，降低因为轻微碰撞而引起部件损坏的风险。不过该部位树脂材料所能承受的最大压力，以及漆面的强度，厂家并没有进行说明。[1]编辑本段上市前预测从外观来看，传承自CX概念车的LED行车灯，不规则后尾灯等等都算是看点之一。三菱RVR将定位在比现款Outlander更小的城市型SUV，车身尺寸长为4.3米，外形尺寸上属于一款紧凑型跨界车，全新的三菱RVR将搭载一台全新的1.8升的MIVEC汽油发动机。三菱RVR属于跨界车，它没有三菱全尺寸SUV帕杰罗那样的强悍越野性能，但足够高的离地间隙使它在面对郊游时的复杂路况时显得非常从容。三菱劲炫[2]此外中国版车型还是在一些细节上与海外版有所区别，比如后保险杠中部的梯形轮廓变为了针对中国市场强制标准的后雾灯配置，此次曝光的高配和低配车型都没有配置天窗，而海外车型甚至配有全景天窗。这样的调整主要还是根据引入中国市场的竞争对手来进行的。虽然在外形尺寸上要比欧蓝德小了一圈，但其底盘上去是完全相同的26700mm轴距和前后独立悬架系统，车身尺寸上与东风日产的逍客基本相仿。两驱和四驱车型，无论是在外形还是内饰配置上都有所区别:两驱车型没有配置前雾灯和车顶行李架，而四驱车型则面面俱到。虽然两大配置车型都采用了10辐条的铝合金轮毂，但四驱版本采用16寸五幅双叉臂式样和215/65R16宽胎，明显胜过了两驱车型的15寸铝合金轮毂。编辑本段上市报价进口三菱ASX劲炫上市车型售价车型售价(万元)炫悦版 18.38 炫动版 19.80 炫逸版 20.80 劲尚版 21.80 劲酷版 23.98[3]

需要大空间就欧蓝德想自己舒服就高配劲炫不过两款都快大改款了吧不如看看刚改款的科雷嘉雪铁龙天逸缤智这些改完款的至少空间和配置上比这两款均衡一些

首先一点，三菱这两年在SUV上的进步还是很明显的，劲炫和劲界基本一个平台，配置还要低一点，EX劲界我觉得比较MAN一点，外观也很时尚，动力不算特别好，但绝对够用。途观相对来说还要小一些，但涡轮介入后会更猛，中后段的加速性会更优秀一些。另外途观的电子配备及内部做工会更优秀，所以建议楼主考虑途观。

与欧蓝德EX·劲界（OUTLANDER EX）同平台的进口城市SUV ASX劲炫与OUTLANDER EX劲界2.0L车型同平台，其轴距同为2670mm，不过其长4295×宽1770×高1625mm的车身尺寸比OUTLANDER EX要小一些，所以ASX劲炫也被人称作小号儿欧蓝德。进口到中国销售的ASX劲炫搭载了2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE发动机（4B11型发动机），它的最大功率为110kW（150马力）/6000rpm，峰值扭矩被为197N·m/4200rpm。无论是两驱车型还是四驱车型，均配备了可以模拟6个挡位的CVT变速箱。ASX劲炫四驱车型所采用的四驱系统与OUTLANDER EX 2.0L车型完全相同，属于电控适时四驱，从结构上讲是电控多片离合器式的*差速器，前后桥均为开放式差速器，并且没有锁止机构，四轮也都没有电子刹车辅助。此外，ASX劲炫还有一个小卖点：树脂前翼子板。由于翼子板采用富有弹性的树脂材料，其在被按压时会有明显的凹陷，但是当压力消失后，凹陷部位会马上反弹复原，降低因为轻微碰撞而引起部件损坏的风险。不过该部位树脂材料所能承受的最大压力，以及漆面的强度，厂家并没有进行说明。[1]
编辑本段上市前预测
从外观来看，传承自CX概念车的LED行车灯，不规则后尾灯等等都算是看点之一。三菱RVR将定位在比现款Outlander更小的城市型SUV，车身尺寸长为4.3米，外形尺寸上属于一款紧凑型跨界车，全新的三菱RVR将搭载一台全新的1.8升的MIVEC汽油发动机。三菱RVR属于跨界车，它没有三菱全尺寸SUV帕杰罗那样的强悍越野性能，但足够高的离地间隙使它在面对郊游时的复杂路况时显得非常从容。三菱劲炫
[2]此外中国版车型还是在一些细节上与海外版有所区别，比如后保险杠中部的梯形轮廓变为了针对中国市场强制标准的后雾灯配置，此次曝光的高配和低配车型都没有配置天窗，而海外车型甚至配有全景天窗。这样的调整主要还是根据引入中国市场的竞争对手来进行的。虽然在外形尺寸上要比欧蓝德小了一圈，但其底盘上去是完全相同的26700mm轴距和前后独立悬架系统，车身尺寸上与东风日产的逍客基本相仿。两驱和四驱车型，无论是在外形还是内饰配置上都有所区别：两驱车型没有配置前雾灯和车顶行李架，而四驱车型则面面俱到。虽然两大配置车型都采用了10辐条的铝合金轮毂，但四驱版本采用16寸五幅双叉臂式样和215/65R16宽胎，明显胜过了两驱车型的15寸铝合金轮毂。编辑本段上市报价
进口三菱ASX劲炫上市车型售价
车型售价（万元）
炫悦版 18.38
炫动版 19.80
炫逸版 20.80
劲尚版 21.80
劲酷版 23.98[3]

三菱劲炫应该更好，在价格相差不大的情况下，劲炫的配置要好不少啊，而且她和欧蓝德外形都不错，劲炫动力也很有优势，不过进口的价格不算仁慈。欧兰德的问题是与它同一个底盘的车太多啦。综合来看，劲炫更好一些。有遮阳板哦。

哪个都不好，发动机6年前上市没换代的东西了，3个月一次的保养谁也受不了，三菱已经不怎么做汽车了，保值差，维修费用高。我本来想买欧蓝德，了解了后放弃了。

作为一款城市SUV欧蓝德劲界的内部空间并不算十分宽裕，那么更小的ASX劲炫内部空间能否让人满意呢?与老大哥欧蓝德劲界相比又会有多大的差距呢?带着这些疑问我们来到4S店，全方位体验一下。外观方面ASX劲炫沿袭了三菱新式的家族前脸，猛然看上去甚至会认为两款车的前脸完全一样。当然，仔细观察还是会有些不同的地方，例如保险杠，雾灯，中网的部分细节处，不过这些都不是我们此次要说的重点。之前说过ASX劲炫是“小号欧蓝德”，它的尺寸为(长X高X宽)，各方面都比欧蓝德劲界小，但是由于出自同一平台所以轴距和离地间隙是相同的。

人们都习惯性的叫它“小号欧蓝德”，当然这么说也并无道理，从尺寸上看，ASX劲炫要比欧蓝德小一圈，但是它却和老大哥欧蓝德出自同一个平台。作为一款城市suv欧蓝德劲界的内部空间并不算十分宽裕，那么更小的ASX劲炫内部空间能否让人满意呢？与老大哥欧蓝德劲界相比又会有多大的差距呢？带着这些疑问我们来到4S店，全方位体验一下。外观方面ASX劲炫沿袭了三菱新式的家族前脸，猛然看上去甚至会认为两款车的前脸完全一样。当然，仔细观察还是会有些不同的地方，例如保险杠，雾灯，中网的部分细节处，不过这些都不是我们此次要说的重点。之前说过ASX劲炫是“小号欧蓝德”，它的尺寸为(长X高X宽)，各方面都比欧蓝德劲界小，但是由于出自同一平台所以轴距和离地间隙是相同的。虽然在车身高度方面，ASX劲炫要低80mm，但是当我们第一次将两款车放到一起时，我们感到长度方面的差距是最为明显的。