关于增程器的问题。？

假设一下，当电量到了30%左右，在停车场停车，一直开空调或暖气（这场景经常会用到，睡觉或等人），电量会一直往下减，增程器会启动发电吗？就是原地发电

先要明白这车是先把油用完再把电用完。车子没油了。你肯定会去加油啊，所以不存在没电。当然你时在很无聊，想把油开没了，不去加油，就会存在开到没电了。当然油没了。汽油发动机早就不转了。不存在转速高不高的问题了。

因为机舱的隔音防震用料不够好，没有胎噪风噪干扰下车里只能听到发电机达到最大转速的震动噪音。理想想既然你们在这个前提下才觉得闹心，那干脆根据实际状态和踩出4000转时候的目的，把系统改名成比较接地气的弹射起步模式吧这样又不多花1分钱去处理4000转时候的震动和隔音，还能让这帮人反而觉得这个模式就是应该这么震的理所应当

一般是固定几个工作点，不会只有一个工作点的。首先不可能一直是最大功率输出，所以至少就会有中间的一个中等功率最高效率点。然后还有一个低速/怠速工作点。也就是说至少会有三个工作转速/功率点。甚至可能更多。

楼主你可能搞错了一件事，增程器在电量降到30%启动的同时其实还是有个速度限制的，比如说你等红灯起步，或者低速跟车蠕行的时候，增程器还是不启动的，等你速度上来了电池馈电比较快的时候增程器才启动，这个时候如果不是急加速增程器会全额负责给电动机供电，富裕的功率再给电池补电，直到补充到30%。希望楼主采纳

同问LZ：你怎么做到油没烧完却把剩余30%电用完？李想给你开的后门？还是你油烧完了，就是不加油、不充电，继续开，把电池完全耗光，然后再去加油？

坐过增程电动公交车，快到站转弯时那速度很慢的，但可以电池没电了发动机在发电那噪音……如果30几W家用车也这样那就尴尬了

一年仅几十次，甚至仅三五次才打开的弹射模式，声音震天响又如何，地动山摇又如何。。。我试驾LP700弹射也是震天响。。。如果上下班震天响我无法接受，但是弹射模式，如果不去特地找个空旷的长路，还无法满足弹射的使用场景。你上班路上，特地要去找个500米1000米的空路？然后眼睛一眨6-7秒后，限速100......反正翻译过来，阁下意思是:理想的弹射模式吵闹=理想的机头吵闹=理想吵闹:大家别买理想。请问阁下，过去一年，你自己的车，年均弹射了几回，每年累计几秒。