有了解几何A的朋友吗?

问题描述:

在汽车之家偶然看到了这辆车,外形真的挺不错的,已经到店里看过了,续航在410km和510km充满电的话也不到30块钱,油车的话用车成本恐怕就要高多了。想问一下大家的意见,电动汽车还有哪些优势?谢谢各位

几何A为吉利品牌旗下的新能源车型。这款车还未上市就受到了消费者广泛的关注,它的上市也可以印证吉利未来的战略方向,预计未来吉利还会推出多种新能源车型。那这款几何A的竞争力到底如何呢?一、曲面外观设计几何A旧款车在外观设计方面符合多数人的审美。尤其是车标的设计,银盾车标让这台车显得更加精致。全封闭式的进气格栅,流体曲面式的隐藏门把手都增添了这款车的科技性。并且这款车的风阻系数也比市面上的车型要低。二、内饰设计几何A在内饰方面也下足了功夫,这款车采用了高纬度悬浮打造的独特视觉效果。并且搭载了多项智能调节系统,将多种不同功能区的空间细分,实现更加合理的利用。三、自动驾驶几何A字款车可以实现L2级别的自动驾驶,与其搭配的技术为前摄像头加上毫米雷达的方式,让紧急制动的距离更加准确。可以实现0~150公里的自动跟车功能。四、续航里程无论一台电动车,它的外观设计有多么前卫,内饰设计有多么精致,续航里程依然是很重要的一项评判指标。几何A这款车的续航里程可以达到500公里,在实用性表现也相当不错,等待它上市之后具体的表现吧

几何A是吉利旗下的一款纯电动紧凑型轿车,这款车的关注度是比较高的,随着国内的新能源汽车市场不断发展,不少传统的汽车企业也开始不断布局纯电动汽车市场,在近期上市的车型当中,吉利几何A和广汽AION S都是产品力比较全面的国产纯电动轿车,从外观、内饰、配置、续航等方面来看,吉利几何A都是一款比较优秀的新能源车型。 1、外观:吉利几何A跟吉利旗下的其它纯电动车型有着本质上的区别,吉利旗下的纯电动车型其实也不少,比如帝豪EV和帝豪GSE等车型都是在燃油车的基础上改造而来的,但是吉利几何A是一款重新设计过的车型,这款车的外观在设计的时候还考虑到了风阻系数对于续航能力的影响,所以吉利几何A的风阻是比较低的,整车的颜值也很高,充满了未来感和时尚感。 2、内饰:如果说吉利几何A的外观属于比较前卫时尚的造型,那么这款车的内饰会更加让人觉得惊艳,吉利几何A的内饰设计打破了大部分人对于汽车内饰的常规印象,这款车取消了传统的仪表盘,采用一块液晶屏幕来显示驾驶信息,中控部分有着一块尺寸非常大的液晶屏幕,另外这款车的方向盘和座椅在配色方面也是显得颇具未来感。 3、续航: :目前对于纯电动汽车来说,最重要的依旧是续航里程,这也是大部分人在选择纯电动汽车的时候最关注的一个部分,纯电动汽车的续航里程跟电池的容量有着密切的关系,吉利几何A的电池容量最高可达61.9kwh,工信部综合续航里程最高可达500公里,这样的表现已经是非常不错了。吉利几何A的售价是21万到25万之间,补贴后的售价是15万到19万之间,这个售价还是比较有竞争力的,性价比也是比较不错的,所以这款车是现阶段比较值得考虑入手的一款国产纯电动轿车。

几何A作为吉利新能源推出的紧凑型纯电动车型,补贴后售价是15-19万元,采用多为流动生命体设计理念 纯色吉利LOGO,简约不简单,车长4768mm,轴距2750mm,风阻系数仅0.2375Cd,搭载120kW驱动电机,官宣最高时速150km/h、0-100km/h加速时间8.8秒、NEDC综合续航里程410-500km。

插座君在上海车展上首次见到几何A实车,不得不说,这款车的热度非常高,当时的展位被挤得水泄不通。其实不难理解,吉利本身就是强势的品牌,几何A是其旗下首款高端纯电动车,自然备受关注。先来说说这款车的基本信息。几何A是吉利旗下PMA平台的第一款车型,也是吉利更换了银灰色"量子银盾"logo后的首款车型。与之前的车型相比,几何A 的风格更简约,有点与造车新*叫板的意味。由于超低矮的车身,整体甚至还有几分跑车的味道,这让插座君见到实车的第一眼就被惊艳到了。在现场,许多人对几何A笔直腰线上嵌着的隐藏式门把手爱不释手,实际上它不仅提高了车身档次感,甚至还在一定程度上降低了整车的风阻,官方数据显示,吉利几何A风阻系数仅为0.237,而让国内消费者倾慕不已的特斯拉家用旗舰车型Model3的风阻也不过0.23,二者相差无几。内饰设计的风格与外观造型一脉相承,与沃尔沃合作研发架构下的新车有几分北欧风的感觉。 几何A取消了传统仪表盘,采用的是一块矩形的4.2寸小显示屏和HUD来显示行驶信息。中间放置着"量子银盾"的两幅式平底方向盘、旋钮式换挡、代替了物理按键的12.3英寸中控大屏、E-touch*超感触控区,悬浮操控中心等,都彰显了几何A内饰的档次感。车身尺寸方面,长宽高分别为4736/1804/1503mm,为2700mm,空间表现良好,但 地台稍显高了些。:价格方面,目前几何A共推出高能超长续航(NEDC 500km)、高维标准续航(NEDC 410km)两个版本共6款车型,车辆将搭载61.9kWh与51.9kWh两种版本组,配合电池温控管理系统,官方给出的NEDC综合续航工况为500km与410km,补贴后全国统一市场售价为15-19万元。今天早上,特斯拉Model3发布了预订价格,32.8万起。对比下来,几何A的设计其实并不逊色,配置上L2 Plus智能驾驶、DOW开门预警、RCW后方碰撞预警系统、BSD盲点监测 LCA变道辅助、ACC S

几何A,,厂商指导价:21.00-25.00万元 补贴后售价:15.00-19.00万元,车身尺寸:长4736/宽1804/高1503mm、轴距2700mm、定位为紧凑型纯电动车综合工况续航里程方面,几何A提供了高能版和高维版两种选择,综合工况续航分别为500km和410km,匹配的是宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池。快充时间:电量从30%充至80%只需0.5小时(高维标准续航) 和0.55小时(高能超长续航)