途乐Y624.0 OPT和丰田普拉多4.0？

丰田的产品丰富，光是大排自吸的硬派越野横向就有多少种？像什么普拉多，穿越者，奔跑者，陆巡，红杉等等。丰田的产品营销，可以说全球的车企没有哪个品牌的营销能和丰田匹敌。丰田的产品质量，虽然说丰田的设计、操控都很平庸，但是也没什么短板，质量上也很可靠。可能原因还有很多，比如针对不同的地区营销、配置等都不同，说明丰田不管研究车，还研究各地人对车辆喜好。个人拙见，欢迎讨论。还有你上边的几个图我根本恩没看懂。

途乐四轮双叉臂独立悬挂，肯定比普拉多的后整体桥舒适，再加上日产的大沙发加持，实际感受也是途乐更舒适。从实际驾乘来说途乐的4.0VQ机器的爆发力肯定比丰田的4.01GR要猛，也就是说全油门加速途乐（8.7秒破百）不比普拉多4.0慢。静谧程度途乐也更出色一些。综上一些原因也更能说明，在遍地大排量越野车的中东地区，同等配置的途乐要比陆巡更贵一些。普拉多的优势是:1、灵活,城市开大小正好，停车、进地库无压力，越野长途穿越不算十分优秀，但都可以（丰田的中庸）。2、油耗，同样的脚法，普拉多比途乐省3.0L±/100km。3、品牌价值，丰田在国人心目中的地位无人匹敌，也就造成了二手车价格奇高，二手车商趋之若鹜。所有车都有长短，都是长处别的车也就不存在了，都是短处本身就不存在了。最重要是看自己需要什么，跟娶媳妇一样，看着都是漂亮，能干，能吃粗粮，但是脱了鞋上了kang，一个娇羞含蓄温柔听话尺度正好，一个十八般武艺虽不能样样精通，但什么都会一些。总不能像piaochang一样天天租车开吧，想好了认准了就下手吧。

途乐优点宽敞，舒适性好，不在意油耗高，以及大城市停车有点难，那就途乐，它比普拉多高一级，对标酷路泽的。