不知道国六的新劲畅官进到底有没有？
08年10月的车（较早的国4），由于改气（合法、目前车况很好），车管所老是打电话让报废，没办法。也准备开到9月底，也不去审了（挂在黑名单上，审也审不过），看好官进国六的新劲畅，不知道有没有确切的消息，如果官进，就等，否则，就考虑其它车！
我向销售了解了一下，目前新进畅年前开始做的3c和耐久，环保刚刚公开，是国五标准。国六关进的目前没有消息
刚才又看到2020款帕杰罗了！30为什么不把新劲畅的动力总成放到帕杰罗上，再升级到国六，那肯定会热买！
是的，看好这个，就这几天时间了！如果这车真的没国六的，还不如弄个国五的97,或者死了硬派越野车心，直接等其它国六的SUV，比如丰田的新荣放RAV4、汉兰达等等！
造点气氛，释放一下心中的期望呗！！哪怕有万分之一的可能，也想让厂家的人看见，大家都在盼！！画饼充饥！！差不多就这些理由~~至于那些有鼻子有眼的，现在自媒体的消息就跟微信一样：微信就行了，你要当真，估计就得被玩得神魂颠倒了。而且这些消息基本也是破绽百出，只是被你那颗充满希望的心给无视了~~目前唯一可靠的就是“一鹿有车”曾经介绍过这款车，而且是一台没有上户的车，所以行驶环境也是封闭环境。除此之外就是几个不需要环评公示的地方，有几台车确实上户了！！其余还有啥？？？
如你的分析，我也不知道那些人发布广汽三菱要国产的消息是出于何目的？是自己开心还是在愚弄人？前天我在网上也确实看到消息了，广汽三菱国产新劲畅说的有鼻子有眼的！也确实看好新劲畅，所以才着急确认！否则也就死心了！
他们就是牛，说是油改气了，必须报废，已挂到车管所得黑名单上，现在开出去，过十字路口时，交警指挥中心就报警！他们让我赶紧报废，我说我开到9月底，也不审了，再报废都不行！
有几条间接的消息，我可以给你交个底！1.这车海外版的主要次要来源，没有能达到国6排放的，中东、土澳、泰国甚至包括毛子国的，都不行！！2.即使这车有欧版的，欧6的排放仍然比国6的低，而且不允许经销商自己改装排放！3.目前国内没有任何官进的信息，4S没收到任何有关这款车的培训或者营销话术培训，川渝两地的所有4S我都问过了！！4.作为目前排放唯一能达到国6标准的海外地区，美加两地都没有这款车上市，也就是说这款车没有美加版的海外车源。5.广三是国内CAFC负积分的前三甲，在没有纯电动上市来抵消负积分之前，广三还敢官进这样的大排量负积分车来销售？？综合以上这些信息，如果你是广三的掌舵人，你觉得这车官进的可能性有多大？？
陕西渭南、西安、咸阳、宝鸡、铜川及杨凌区是统一的，除非去陕南、陕北审，麻烦！车好好的，目前18万多公里，车况正好，跑青海、宁夏、四川、湖南、湖北、山西、河南，没出过问题，也没太去过4s，平常就是自己换换机油、机滤、空滤，真有感情了，让报废确实感觉有点可惜！去年12月让报废，当时车已审过了，我问过车管所，到底是烧气环保还是烧油环保，人家回答这是政策，咱一个普通老百姓也确实没办法！