混动版电池多少年换一次？费用多少？
如题，之前老弟单位采购的新能源汽车，三四万，五年到了去换电瓶要七八万，奥德赛电瓶不会要十来万吧？
我开的是雷克萨斯ES混动，5年14万的时候电池有故障，然后去4S检查更换，换掉整个电池组，加上工时费是3万零几百元。卡罗拉不会比这个贵的
大家不要用电池容量来计算更换成本，4S和厂家从来不是这样算的。简单说，发动机漏油要拆开换个垫圈，就那个塑料圈，100块给他顶天了吧，但4S他就敢收你1万，比你预估的贵100倍，完全有可能。电动系统包括三电：电池、电机、电控。简单说，电池坏了，属于保修范围内，但也可以不属于保修范围内。就好像我的冰箱，压缩机保修时间比整机长，但当坏了的时候，厂家说是因为你的电路板坏了不免费，于是换了电路板，发现压缩机还不行，然后厂家说因为电路板烧了导致压缩机坏了，所以同样不保修，你能奈他何？
语文体育老师教的话建议重新回炉下，听4s说六七万，跟我后面说的几万有关系么？前半句是我去保养车子，我这边4s店的说换要六七万，后面是我根据4s店的叙述做出的二次判断，以后不知道，没个大几万下不来，我说错了？还我造谣，你想着几千几百就能换下来？是不是原来奔着省油去的，结果知道换电池要几万触痛你神经了，也可以理解
目前9代雅阁混动都还没人坏电池的，本田不傻，质保那么久的基础是建立在研发测试上百万公里验证耐久性上面的。
记得雅阁还是crv的一两万而已，而且10年/20万公里的质保放心用吧，奥德赛的电池浅充浅放耐用，电动车，插混车深充深放寿命短。
活动电池价格丰田的是两万四七年前也是这个价不会降价的说什么以后会便宜那是扯淡电池只会有新款维持价格或者更贵不会把老款下调价格的车也是这个道理