你们遇到这样的问题了吗，请教一下？

那么，刚启动那一会，发动机噪音大属于什么

车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，千万不要着急行驶，否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。

启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。天气越冷水温越低（比发动机正常工作的温度，一般85-110度左右）也就是与正常发动机工作温差越大，电脑会控制冷车快怠速越高，也就是刚发动时发动机转速越高。正常情况，根据水温不同，发动机冷车怠速会慢慢的从1200多慢慢的逐渐下降，直至发动机达到正常工作温度达到标准怠速800转左右。再有就是转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门一般情况下就可以解决问题。

吉利远景s1冷车启动的时候都是这样的，因为本身车辆的控制系统在冷车的时候为了让发动机尽快热机和进入状态会加大喷油量，此时转速就会非常高的，稍微等几十秒就会降低的，因此不用纠结那么多的。你也可以自己多去看看其他车对比下就可以的。同时车辆后期使用一段时间后有积碳了，怠速时候会不稳定，此时注意区分这种情况，并且及时清洗积碳即可。

如果只是冷车启动的时候转速较高，且常温下能在1分钟左右恢复到800转左右，那就是很正常的现象。因为冷车启动必然会经历怠速转速从高到低的运动过程，尤其冬季较明显，这是由车载电脑控制所造成的现象。因为冷车水温低、发动机各部件的机油都已流回油底壳，机油流动需要时间，此时提速会加剧发动机磨损，所以通常这个转速降低的过程就是常说的热车过程。

你说的情况是完全正常的，车辆在冷车启动的时候，发动机的温度没有达到最佳的工作温度，发动机的最佳工作温度一般是90度左右，这个时候发动机的运行状态是最好的，在发动机温度没有达到最佳工作温度之前，喷油嘴会自动加大喷油量，提高转速，这时车辆的怠速在1200~2000转之间都是正常的，怠速热车一分钟左右后，发动机的转速会自动回落到1000转以下