老铁们是不是都在等a6优惠10万？

A6L这款车定位比奔驰E和宝马5系同一个档次，品牌影响力稍微差那么一点，比二战线品牌又强一些。但是小毛病多，从第三代EA888开始不漏机油了，2016和2017款节温器漏防冻液，有漏得慢是渗漏，漏得快的就是滴漏。开得多三年质保期换2个节温器，开得少，3年质保期内自己没发现，给你加点防冻液对付过去。超过3年了就得自费更换。有没有不坏的，没有100的车都漏！只要够3万公里以上全漏！我的三年零2个月，跑了27000公里，渗漏。

前天和朋友去北京提了个Q545时尚型裸车32.5W加13800装潢（全车膜，订车记录仪，脚垫后备箱垫等东西价值1000多块钱吧）全险10000。出京临牌500元。然后回山西上户，指导价44万多的那款45时尚。18年9月份生产的国五排放。在北京找人刷的运动仪表。Q5是真的便宜啊。

奔驰吃国人吃得透，好看就行，e那破车20万都不值，还不如上一代5折e，而且e刚上市的时候销量没比现在a6多多少，你非要比品牌定位那我告诉你美国奥迪品牌还真比奔驰高半个档次，德国也是。

进来奥迪论坛讨论的人基本上是真心喜欢奥迪a6的人，不管已经买了的和没有买但是准备买的，无非就是想买个心里价位，如果没有达到就耐心等，不必恶意贬低，其他牌子再好，你也不会真买，抬杠就没意思了，拉克奔驰的粉丝去奔驰论坛抬轿子去，不必当愤青来喷奥迪，难道你赚个*有意思吗

不黑不捧。我也在5、E、A6中选择。多那么2-3w真不是问题，主要是新款A6路上太少了，上市半年了这么少的销量，心里没底，决心不好下。就这三款车而言，我确实是最中意A6。厂商也该思考一下，这个营销策略问题了，买车很多是从众心理，购车者真正懂车的真不多，所以才会有那么多的车黑和5毛，关于这个保有量和销售量最有发言权了。我相信，要是不降价，我这种很想买A6的客户也会转投E或5系了，毕竟这三款车的定位是相似的。上面哥几个说的挺好，买BBA的真就不会考虑雷车或者拉克。

配置比别人高还卖的便宜那才叫实力，东西比别人差还卖的贵那是把消费者当*，反正我也不是奥迪车主，现在正考虑五系，A6或奔驰E300

19款是小改款，在18款的时候就已经有优惠了，小改款懂不懂？宝马奥迪是不是都一年一个年款？而且奔驰19款比18款还下降了发动机，一个1.5T的发动机，卖的比A6高功率的2.0T还贵，这是不是奔驰的实力，更硬的实力是销量比A6还多一倍。